环球车讯网|人生有多少辆绕不开的车，这台你能绕得开吗？( 三 )
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行政座驾需要高级别的驾驶辅助吗？当然需要 ， 无论是司机还是亲自驾驶 ， 有一套智慧且可靠的助手 ， 就像化身温柔贤惠的女秘书 ， 柔美中再带点性感那是最好不过了 。 行驶中我们也有类似需求 ， 前方拥堵可以自动判断 ， 从而主动预警干预制动 ， 留存足够的空间和距离 。 开车门可以预警后方危险 ， 能拯救多少冲动的无脑司机 ， 它能给你省修车看病的钱 ， 不实用吗？
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消费奔驰E、宝马5系这个级别的国内消费者平均年龄已经降到了35岁 ， 放在10年前 ， 这恐怕是很难预料的一个数字 。 努力将自己标定的更有活力、更具年轻特质 ， 谁能说错呢？E级是销量王者 ， 自然担负着与众不同的任务 ， 一要足够豪华 ， 任对手多么强大也从容不迫；二要优雅大度 ， 虽不及S级那般雍容高贵 ， 但能举重若轻 ， 拿捏精准 。 接触过奔驰E ， 你就不难发现 ， 喜欢很容易 ， 但忘记它却很难 。 就如《一剪梅》的最后一句:“此情无计可消除 ， 才下眉头 ， 却上心头 。 ”
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