车文驿|家用MPV该怎么选择？
中国私人汽车消费市场 ， 是在千禧年随着“十万元家轿”的概念而一步步走到今天的 。 于是 ， 家用 ， 一直以来都是私人汽车消费市场的主旋律 。 只不过 ， 在经过二十多年飞速发展之后 ， 家用车的细分市场已经逐渐进入到了一个相对成熟的阶段 。
如今 ， 消费者的购车需求不再盲目与随大流 ， 对于一辆家用车所应该具备的“素质”也有了更为深入与清晰的考量 。
与此同时 ， 随着社会经济的发展所带来的家庭格局的变化 ， 以及二胎等政策的放开 ， 也逐渐导致了消费者用车理念的变化——七座车的概念被越来越多的提及 ， 而家用MPV的热度愈发高涨 。
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在这样的大环境下 ， 不同理念的MPV也纷纷进入到国内市场 。 所以 ， 在接下来的文字里 ， 我就尝试着用广汽传祺M6 ， 吉利嘉际以及别克GL6这三种截然不同的家用MPV概念 ， 来探讨一下哪种MPV才是最适合中国家庭的 。
家用MPV种类如何划分？
恐怕在汽车市场上还没有哪一类车型会像MPV这样 ， 有如此多的释义却又有着极高的认同感 。 一般来说 ， 根据地域和消费环境的不同 ， MPV可以分为两种构型 。
一类是基于欧洲的地形地貌特征和国家用车需求而构建的“Multi Purpose Vehicle”的概念 。 这一概念由雷诺在上世纪八十年代初期推出 ， 这一概念所强调的是多功能的“Vehicle” ， 本质上依旧是一辆买菜车 ， 但是在这个基础上做了多功能的衍生 。
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在多功能的理念下 ， 欧洲的MPV概念更注重的是日常的空载行驶性能 ， 多样化的空间则是作为辅助特性出现 。 而基于这个理念又进一步的被划分为大两厢的构型和七座的构型 。
另一类MPV的构型则诞生于上世纪八十年代的北美 ， 以“Mini Passenger Van”的概念来解释了MPV 。 和欧洲的多功能车概念所不同的是 ， 这一构型的MPV所强调的是小型的乘用型厢式车 。 多功能和多样化的空间是其作为“Van”的基础 ， 然后才是在这个基础上进行的舒适性以及驾驶感的衍生 。
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随后这一概念也被日本市场所接受 ， 又在这种大空间的基础上进一步地演变成了家用MPV构型 。
目前 ， 在中国市场家用MPV可选择并不多 ， 被最多提及的主要是广汽传祺M6、吉利嘉际以及别克GL6 。 碰巧的是 ， 广汽传祺M6、吉利嘉际以及别克GL6这三款家用MPV的构型 ， 分别是上述两种理念下的典型代表 。
广汽传祺M6是典型的“Mini Passenger Van”的MPV概念 ， 其主要强调的是厢式车的形体所带来的空间多样性优势 。
吉利嘉际和别克GL6则是标准的“Multi Purpose Vehicle” ， 进一步衍生来看 ， 别克GL6还进一步的运用了欧洲的大两厢车的概念 。
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三款MPV性能趋向何如？
构型理念不同 ， 决定了广汽传祺M6、别克GL6和吉利嘉际三款MPV应对家庭用户需求的截然不同
在“Mini Passenger Van”的MPV概念下 ， 广汽传祺M6首先把内部空间的多样化放在了首位 ， 厢式车的车身形象以方方正正的车顶线条以及近乎于垂直的侧围角度 ， 实现了在有限的空间尺寸下空间体积占有率的最大化 。
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