汽车|最火的中国制造!产值几千亿,销量上千万,野蛮生长好多年( 二 )
1、因为门槛低 , 所以造出来的车一言难尽 。 这些老年代步车企 , 大部分都没什么造车资质 , 你说它合法吧 , 它不在工信部的汽车目录里面 , 你要说它非法吧 , 车还在卖 , 也没人管 , 而且卖的很好 , 各种平台各种渠道 , 推得风生水起 。
这些车在尺寸和重量上越来越向汽车发展 , 速度一点也不低 , 不用上牌 , 没检测、没保险 , 每天就这么“裸奔”在各种道路上 , 最早走人行横道 , 后来走辅路 , 现在基本都在主路上跑 , 长安街也敢上 。
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2、车辆裸奔也就算了 , 驾驶者的风险更不可控 , 老年代步车不挑人 , 因为开这种车不需要驾照 。
科目二多难 , 上路多简单 。
03
这两项一结合 , 老年代步车就成了公认的马路杀手 。
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一组2018年底公布的数据常被提及 , “近五年全国发生低速电动车交通事故83万起 , 造成1.8万人死亡、18.6万人受伤 , 由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长” 。
老年代步车的车主 , 总能开出一股“马路是我家”的气势来 。
● 一脚油门下去 , 什么标志、标线 , 信号灯 , 通通不存在……
● 我家的马路 , 我随时并线 , 谁敢管我?
● 三环、快速路不能上?那不行 , 不让上我开车干嘛?
● 不能停车?我代步车又不是机动车……
最基础的交规 , 比如不能闯红灯 , 幼儿园的小朋友都知道 , 但是在有些老年代步车车主的眼里 , 红灯不就是用来闯的吗 , 当红灯亮了时 , 其他的车都停下来了 , 他心里想的可能是“这群傻*怎么不走啊”?
“哐” , 这不就撞了 , 别看它车不大 , 但现在都是当汽车开出来的 , 那速度可不低 。
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撞人的不少 , 撞车的更多 , 各种视频里能看到的太多了 。
还有老年代步车撞人肇事逃逸的 , 这玩意没有车牌 , 找起来也不容易 , 可是被撞了总不能自认倒霉吧?
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还有更“闷声作大死”的 , 开老年代步车上高速辅路 , 不仅全程逆行 , 还拍了视频 , 而且发到网上炫耀 , 虽然也不知道是在炫耀自己胆大 , 还是在炫耀自己的命大 , 但是后来被警方刑拘的事儿 , 还是非常大快人心的 。
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为啥大家都喊好呢?
因为如果你是个司机 , 是真害怕这种车 , 他撞了你 , 没保险也赔不了多少钱 , 只能自认倒霉 , 但你要撞了他 , 赶上是个老爷爷老奶奶 , 这个责任真不敢想 , 估计跟撞豪车有一拼了 。
所以在路上如果遇到了老年代步车 , 再强大的路怒也是忍着 , 虽然心里已经N多句的国骂了 , 还是乖乖在身后跟着 。
这你就能放心了吗?不能 , 有人就是“人从家中坐 , 锅从天上来”的 , 一个老年代步车为躲车辆 , 一头撞上了停在路边车位的车上 , 然后路边停车的车主被打电话从家里叫出来索赔 , 因为代步车车主认为 , 他停在路边就是不对 , 他要是不停车 , 自己不会发生事故 , 这逻辑也是没谁了 。
04
因为问题多、事故多、口碑差 , 怎么管就成了问题 。 还别说 , 现在还真是个真空地带 。
道路安全法上 , 根本就没有这类产品 , 明文规定有路权的是按非机动车管理的电动自行车和残疾人机动轮椅车 , 甚至连拖拉机不能上高速和城区都说了 , 明文却没说这个交通中最大的bug要咋办 。
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