爱卡汽车|试驾赛力斯SF5 1040Nm原来是这种感觉
赛力斯（SERES） ， 这个品牌对于很多人会有些陌生 ， 它是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下的品牌 。 而赛力斯SF5则是它推出的一款增程式电动SUV ， 相比很多弯道超车的新能源品牌推出首款车型的速度而言 ， 这款车推出的时间也相对较长 ， 不过693马力、1040Nm的动力参数现在看来依旧亮眼 。
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虽然赛力斯SF5早在2019年4月就已经发布了 ， 但相信还是会有不少人对它感到陌生 。 不过没关系 ， 在正式开始聊它的驾驶感受前我先带大家简单回顾一下赛力斯SF5的外观内饰设计 。
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SERES赛力斯 赛力斯SF5（询价模块 ， 请勿手动编辑 ， 如需删除 ， 请在图片上右键删除询价）此次试驾我们体验的是赛力斯SF5四驱高性能版 ， 搭载一台1.5T发动机 ， 并在前后轴处各安装了一台最大功率255kW（347马力） ， 最大扭矩520Nm的电动机 。 不仅动力参数亮眼 ， 它的外观也很有亮点 。
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赛力斯SF5有着前卫运动的造型 ， 四驱高性能版前脸为菱形打孔风格 ， 最大程度弱化了进气格栅 ， 而下方的散热口不仅可以为1.5T发动机提供冷却气流 ， 还让它看起来更加凶狠 。
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LED大灯和日行灯共同组合出“∑（Sigma ）”形状 ， 造型独特 ， 辨识度较高 。 搭配简洁的前脸、充满肌肉感的机舱盖 ， 更是凸显车辆在动力方面的不俗实力 。
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在“生命自然美学”设计理念下 ， 车身曲线也更加流畅 ， “柳叶”前后侧窗带来与众不同的动感造型 。 车身侧面线条简洁但富有力量感 ， 双腰线显得非常硬朗 ， 前低后高营造出一种蓄势待发的俯冲姿态 。
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为了配合流畅动感的车身曲线 ， 轮圈并没有采用过分夸张的造型 ， 五辐双色轮圈样式比较常规但与车身搭配协调 ， 轮胎则选用的是主打性能的倍耐力P ZERO系列255/45 R20轮胎 。
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赛力斯SF5采用了时下流行的隐藏式车门把手 ， 让车身侧面造型更为简洁的同时 ， 还能在一定程度上减少车身侧面的乱流 。
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车尾造型同样不失科技感 ， 圆润的线条使得尾部显得非常饱满 ， 溜背式设计则让它拥有了轿跑SUV的动感外型 。 虽然是一款强调性能的车型 ， 但是还是采用了低调的隐藏式排气布局 。
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一体式贯穿设计将尾灯组合在一起 ， 内部灯光的设计也颇为讲究 ， 为赛力斯SF5增添了一些科技感 。
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