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丰田|放弃丰田 90后为何抢购五菱宏光？


丰田|放弃丰田 90后为何抢购五菱宏光？
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“三万块钱，做个代步车实在太香了 。”
购买五菱MINI的车主王亿浓向猎云网透露，自己刚大学毕业这款车成为她第一辆代步车 。在谈到选择的原因时，她表示“最重要的是便宜，而且五菱给消费者的固有印象就是靠谱 。”
王亿浓就像是一个缩影 。在近日上海的五菱MINI车展上，聚集了大量的年轻车主，他们将自己古灵精怪的想法用在改装五菱MINI上，前有五菱面包弯道飘逸，后有五菱迷你百花齐放 。
这辆车，是2020年五菱向市场投放的一枚炸弹 。这枚炸弹在销量上，五菱宏光已经赶超了特斯拉 。
半年间，五菱MINI以3万的价格横扫市场，3月4日，五菱正式官宣，宏光MINIEV上市200天，销量已经突破20万辆，相当于平均每天卖出1000台 。
不禁让人反问，为何五菱宏光能在短短半年内爆火出圈？又为何年轻人开始热衷五菱？抱着种种疑问，猎云网采访了几位五菱MINI车主们，共同探讨买车背后的故事 。
五菱一直都是潮流
“反正在我印象中，五菱从不是什么老车破车，哪可是秋名山的一代神车 。”
王建勉是动漫《头文字D》的铁杆粉丝，在这帮粉丝眼里谁能征服秋名山，谁就是真正的车身 。自然，征服秋名山的车也被封为神车 。
五菱宏光之所以有如此殊荣，得益于其漂移功能强大，并且车身皮实耐用，进而在网友中流传着大量五菱宏光的段子 。这些段子的背后，也代表着五菱一直拥有粉丝群体 。
这一点可以从五菱的历史因素中看出 。
从拖拉机到缝纫机，再到汽车和皮卡，五菱的前生今世一直拥抱变化，紧贴人民的生活需求 。疫情期间，物资紧缺，五菱开始生产口罩支援，并喊出：“人民需要什么，五菱就造什么 。”
五菱的口罩支援了疫情期间的武汉，然后发往全国各地 。随后六月，地摊经济兴起，大量消费者追赶地摊浪潮，五菱随即推出了地摊车 。这一操作，更加加深了人民需要什么，五菱就造什么的口号 。
正是这些营销事件，一步一步的加深了人民对五菱的印象 。这也为五菱MINI大卖，打下了良好的基础 。
也正是这些营销事件深入人心，所以王建勉在选择买五菱MINI的时候，是毫不犹豫的 。
“一切都好，算是圆了上学期间的梦，就是内饰太简单了，没有科技感 。”
五菱一直主打实用性，所以五菱MINI的车型在内饰上也十分简单 。对于王勤勉向猎云网表示，五菱MINI的外观有多可爱，它的内饰就有多简单 。
于其他几位车主着急改装相比，王勤勉并不想过多的改装这辆车，只是正在网上选购车贴，在车上贴上“秋名山见 。”
在上海的车展上，也不乏改装成“藤原豆腐店自家用”的同款五菱MINI 。这些在王建勉看来，是一场动漫和现实的联动 。
自己长大了后，终于可以让年轻的梦想变成现实 。
放弃丰田选五菱
“入股不亏 。”
姚鑫在今年二月底入手了一辆五菱宏光MINIEV，在这之前，父母送她了一辆丰田婚车，但是她开的并不顺手，因为车身比较大，姚鑫不太敢开，也停不好 。
对于代步车来讲，姚鑫认为实用最重要，她看中了五菱宏光和宝骏的几款新能源车，但是她的丈夫却想让她买一辆可以加油的车，在这个过程中，他们产生了不少分歧 。
“我寻思加油的车家里有，而且我就是因为不敢开车、倒车技术不行才想看个小点儿的新能源车，每次聊到这个就和他不欢而散 。”不过姚鑫还是坚持买下了这辆五菱宏光MINIEV，“毕竟自己出钱，自己提车，这是属于我的第一辆车 。”
不到3万块钱就拿下了这个“大玩具”，姚鑫觉得这笔买卖很划算，以后接孩子放学也比较方便，加上这辆车上手很容易，体积也小，对于停车的技术要求也不高，让不敢开车上路的她也有了开车出门的勇气，“现在使用了一个多星期，感觉比父母送的丰田婚车要顺手很多 。”
当所有的新能源汽车品牌都朝着高科技、高端的方向走时，五菱宏光反其道而行之 。
主打实用性，定位代步车，五菱的价格也十分友好，从2.88万到3.88万，姚鑫之前在微博上就看到过关于五菱宏光的话题，对于五菱宏光她并不陌生，“五菱宏光还和喜茶有过跨界合作，蛮出圈的 。”
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