有人说 , 涡轮增压车型在市区行驶油耗偏高 , 但跑高速很省油 , 这一点确实如此 , 对于涡轮发动机来说 , 当发动机转速达到一定数值时 , 涡轮会介入 , 此时动力变强 , 自然油耗也就升高了 , 这也是为什么开涡轮增压的车型 , 起步、急加速时能感觉到“推背感”的原因之一 。
在市区行驶 , 走走停停 , 车速慢 , 这时候发动机转速都不会很高 , 很多车型涡轮增压不会介入 , 但也有少部分时间涡轮会介入 , 这时候油耗就会比自然吸气车型高一些 , 不过油耗差异并不大 。

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跑高速时 , 同样的燃料 , 但有涡轮增压介入 , 提高了燃烧效率 , 涡轮发动机可以获得较大的扭矩 , 降低了传动比 , 从而降低了发动机转速 , 因此比较省油 。
总之 , 不管是涡轮增压还是自然吸气 , 排量越小越省油 , 排量越大费油 , 相同排量的两款车型 , 涡轮增压发动机的油耗均比自然吸气的油耗高 。
三、对比后期养护成本
有人说“涡轮增压动力强劲 , 但最后还是选了自吸” , 这样的例子并不少见 , 主要原因还是认为涡轮增压的车型整体故障率比自然吸气的车型高 。为什么会这样?
从涡轮增压发动机的工作原理上不难看出 , 它是在自然吸气的基础上 , 增加了新的技术 , 无论是结构还是复杂程度都比自然吸气高 , 越复杂越容易出现问题 。

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涡轮增压发动机带来高性能的同时 , 也对发动机的工作环境有更高要求 , 高温、高压状态下 , 不仅考验零部件性能 , 也考验润滑、降温性能 , 因此 , 我们可以看到 , 大排量涡轮增压车型普遍都使用95号及其以上标号的汽油 , 润滑油普遍也是使用全合成机油 。
从这一点来说 , 涡轮增压车型发生故障的几率确实比自然吸气车型大一些 , 假如出现故障 , 维修成本相对偏高 , 但是这几年涡轮增压发动机的技术已经很成熟了 , 稳定性、故障率方面不用过多担心 。
四、家用车选什么车型比较合适?
家庭用车 , 更多会考虑油耗、养护费用 , 综合用车成本这些因素 , 简单来做一个对比:
大排量涡轮增压车型 , 普遍使用95号汽油 , 自然吸气车型普遍使用92号汽油 , 两种汽油每升大概相差0.5毛左右 , 百公里油耗多1-2L左右 , 假如每年行驶1万公里 , 涡轮车型油费比自然吸气车型多2000元以上 。

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对比新车价位 , 涡轮增压车型普遍也比自然吸气车型贵几千甚至上万 , 日常保养方面 , 涡轮车型依然比自然吸气车型略贵一些 , 包括后期维修成本也是如此 。
综合来讲 , 大排量车型动力好 , 但油耗、每年税费会高一点 , 自然吸气车型经济实用性比较高 , 但是痛点就是小排量车型动力偏弱 。
如果你是一个追求汽车高性能的人 , 看重动力性能 , 喜欢长途自驾游 , 那就选用大排量的自然吸气车型或者涡轮增压车型 。
如果你比较注重经济性 , 那就选小排量自然吸气车型 。对于绝大部分家用车来说 , 没有特殊用车需求 , 那选1.6L-1.8L自然吸气车型或者1.5T涡轮增压车型足够了 。
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