2035年江苏高速将达6666公里飞机15分钟航程覆盖全省( 二 ) 江苏省政府在南京召开全省高速公路、通

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　　明确高速公路分阶段建设任务，按照轻重缓急有序推进高速公路建设，2017-2035年期间，规划建设高速公路约2655公里，包括新建约1580公里，以及扩建约1075公里。其中，近期（2017-2025年）建设完成高速公路约1647公里，其中新建约776公里、扩建约871公里。远期（2026-2035年）建设完成约1008公里左右，其中新建约804公里、扩建约204公里。

　　明确高速公路规划预控标准，提出国家高速公路原则上按照不低于8车道标准进行预控，省高速公路原则上按照不低于6车道标准进行预控。

　　明确保障规划顺利实施的措施，按照静态投资匡算，2017至2035年期间，完成本轮规划的高速公路新建、改扩建项目共需资金约3280亿元，年均投资约173亿元。

　　本次规划重点突出围绕综合运输体系构建，提升南京首位度，支撑国家级枢纽城市建设。新增南京至盐城等4条、约246公里高速公路，显著优化南京市高速公路网格局，形成15条南京市对外的放射线路；强化徐州、连云港和无锡国家级枢纽城市集聚能力，共新增9条高速公路，其中徐州新增6条高速公路，连云港新增2条高速公路，无锡新增1条高速公路。

　　围绕长江经济带建设，推动跨江融合发展，打造立体综合交通走廊。着眼于加强宁镇扬、锡常泰、沪苏通经济板块内部交通联系，2035年前规划新增龙潭、常泰、张靖和通沪4座高速公路过江通道，高速公路过江通道数量达到15座，平均间距缩短至25公里，有力提升跨江运输保障能力，缓解过江交通拥堵问题。另远景预留海太过江通道。

　　围绕长三角一体化，进一步强化省际互联互通。加强与上海、浙江、安徽和山东等周边省市规划协调衔接，新增南京至滁州等9条、约356公里省际高速公路，省际高速公路通道由原来的33条增加至42条。其中与上海规划新增1条省际高速公路，苏沪省际高速通道增加至8条；与安徽规划新增6条省际高速公路，苏皖省际高速通道增加至21条；与山东规划新增2条省际高速公路，苏鲁省际高速通道增加至7条。