2035年江苏高速将达6666公里飞机15分钟航程覆盖全省( 六 ) 江苏省政府在南京召开全省高速公路、通

　　《规划》提出分层次港口布局规划方案，规划全省内河港口分国家主要港口、地区性重要港口和一般港口三个层次。徐州港、无锡内河港为主要港口，苏州内河港、淮安港等京杭运河沿线港口为地区性重要港口，其他为一般港口，其中苏州内河港和淮安港具备发展成国家主要港口的条件，可以发挥主要港口的功能和作用。

　　《规划》结合内河港口主要货类运输格局的新变化，对集装箱、传统能源、大宗物资以及矿建材料等主要货种运输系统进行了布局，满足区域物资、城市和沿河产业发展需求。提出大力发展内河集装箱运输，完善内河集装箱港口布局，重点打造5大内河集装箱江海河联运通道和18个内河集装箱作业区。内河煤炭运输系统以铁路、海港、江港调入为主，服务内河航道沿线电厂及其他用煤企业，重点发展9个专业化作业区。内河铁矿石运输系统以海港、江港调入为主，服务内河航道沿线钢铁等冶金企业，重点发展4个专业化作业区。

　　《规划》结合省干线航道网规划及全省物流通道布局，优化京杭运河通道、连申线通道、淮河出海通道、通扬线通道、芜申线通道港口布局，并预留依托徐宿连新通道港口布局，促进区域港口协调发展。为进一步引导内河港口集约化、规模化、绿色化发展，规划重点打造27个主要作业区，其中具备铁公水联运功能的作业区16个，支撑铁公水联运发展，具备江海河联运功能的作业区6个，支撑江海河联运发展，具备港产园联动功能作业区16个，支撑产业发展。（实习编辑刘汶宗）