新街口禁停实施一周交警回应：不会分时管控( 二 ) （：市民：新街口禁停能否分时段？）从

此后，采访人员又尝试用滴滴打车，从洪武北路置地广场打车前往中山北路，定位后平台立即提示“轻点地图绿点修改上车地点”，而修改后的上车地点同样位于青石街上。

市民

能否“分时管控”，夜间打车不方便

尽管严管政策获得了绝大部分市民的支持和理解，然而，仍有不少市民认为这种“一刀切”的管理方法，明显想得不够“全面”。

白小姐是德基广场某奢侈品店的销售员，她告诉采访人员：“平时商场关门后常常要忙到夜里11点才下班，碰上特别忙的时候，往往要到第二天凌晨两三点才能回家。”白小姐说，自己现在打车要么走到糖坊桥，要么就在德基地下停车场入口，网约车来了就要进入德基地下停车场绕一圈，实在太不方便了。”

无独有偶，市民张小姐有同样的遭遇，“我在洪武北路上班，平时夜班居多，一般下班都过12点了，原先可以直接在洪武北路上打车，现在只能在青石街巷子里，太不方便了。”她告诉采访人员，夜间打网约车的人特别多，经常要排队等候二三十个人，“在巷子里打出租车更不可能，司机根本看不见啊!”

市民刘小姐表示，新街口严管她也支持，但平峰还有夜间则完全没必要，“为什么就不能像公交车专用道一样分时管控呢？”

此外，政策出台后，生活居住在新街口区域的人也遇到了出行难的困扰。顾女士目前租住在苏宁雅悦行政公寓，近日家门口出现大批上下客的网约车，让她的开车出行成了头疼的事。

“政策实施后，洪武路和淮海路上的网约车和出租车纷纷来到苏宁生活广场和羊皮巷停车下客。本来羊皮巷就窄，车多的时候经常会把停车场入口堵死。有些司机为了保险起见，还把车开进公寓停车场，绕一圈再出来。”顾女士自嘲，“以前是要和私家车抢停车位，现在还要和网约车抢进停车场。”

回应

有效缓解拥堵，市民需要时间适应

针对广大市民的建议，南京交管部门秩序大队相关负责人表示，交管部门对此次严管政策的实施，也是进行了充分调研的，“我们也整理了严管路段周边可以方便市民即上即下的临时停车点，其实打车并不难，有的地点只要拐个弯就到了，最远的也不过百余米，不会出现市民购物后拎着大包小包走很远的情况。”

新街口禁停实施一周交警回应：不会分时管控( 二 )