地铁票调价听证会：调价后地铁“多乘多优惠”( 二 )
南京市人大代表顾磊：赞成方案2。地铁的运营是核心，不管价格怎么调整，运营是核心。对于价格调整后产生的价格驱动因素带来的客流变化 ，比如客流的溢出和公交互补，应有专业评估。在整个地铁运营中，还希望保障残障人士的通道。
消费者代表李果赞成方案2，方便坐地铁游南京。
消费者代表周唯承：两个方案我都反对，希望2元起步价可以覆盖8公里 ，整个主城区。后期递增的可参考方案1的模型。优惠能否按天数来计算，比如每个自然月，乘坐超过15天后，给予折扣优惠。
市民孙波：两个方案我都不同意
多处关键数据引用不当。举个例子，方案中，第二部分论证调价必要性时，有的用的2016年的，有的用的2017年的，2017年公交出行比较下降48%，我们都知道大桥在维修，很多过江市民是被动选择地铁，这不是个常规数据。建议等大桥恢复通车后，再来重新考虑方案。
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