改革开放40年,长沙路通货畅人欢愉( 四 )
随着城区的不断扩大 , 城区道路的不断增多 , 长沙按照“填空白、优接驳 , 进小区、接园区 , 试定制、疏主干”的思路和原则 , 新增、优化调整公交线网 , 实现了“小区建到哪里 , 园区建到哪里 , 公交就开到哪里” , 用公交的开通聚集人气、带动城市的发展 。 数据显示 , 公交线路由1978年的18条增加到目前的213条 , 2013年至2017年共优化调整公交线路268条 。
城内有地铁 , 连城有城铁 , 磁浮快线开启空铁一体化模式……如今 , 长沙的公共交通形式更加丰富 , 成为长沙市民生活不可或缺的一部分 。
“换乘方便 , 价格也实惠 , 相比自驾、打的 , 乘地铁出行是性价比最高的 。 ”家住中信广场附近的张先生说 , 地铁连接起交通枢纽和城区商圈 , 给市民带来快捷、准时的“交通红利” , 可以说地铁已成为长沙这座城市的一张名片 。
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