中国高铁的诞生：自主研发和国外技术引进，该怎么平衡？(14)
▲第一次、第二次招标结果
值得欣慰的是 ， 凭借科研团队、工程师团队和产业工人的辛勤付出 ， 所有中国企业都交出了完美的答卷 。
唐山客车在三年之内就实现了西门子Velaro动车国产化；南车四方也如约拿出了时速300公里的自研列车 。
其中南车四方开发的CRH2A平台经过进一步技术升级 ， 成为了今天高铁的主力车型CRH380系列 。
2008年8月1日 ， 中国第一条设计时速350公里的高铁线路—京津城际高铁正式运营 ， 中国企业已经熟练掌握了国际四大高铁巨头的先进技术了 。
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