三四线城市“真金白银”吸引航空公司,值得吗?

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民航市场格局出现新变化 , 在一二线机场时刻紧缺的情况下 , 航空运力增量正向三四线市场下沉 。

第一财经采访人员从民航局公布的2018年民航机场吞吐量排名中发现 , 一二线城市民航机场旅客吞吐量增速基本保持在10%以内 , 但很多三四线城市机场正在以20%以上的速度增长 。

其中 , 2018年旅客吞吐量在250万人次以上且保持30%以上增速的城市机场就有六个 , 分别为泉州晋江、南通兴东、揭阳潮汕、常州奔牛、宜昌三峡和徐州观音 。

多位业内人士对第一财经采访人员表示 , 近年来 , 三四线城市机场客运量呈现高增速 , 一方面是一二线城市机场一刻难求 , 而三四线城市政府又提供财政扶持 , 有心发展航空运输;另一方面 , 一些地方经济发展带动了地方居民消费升级 , 此外部分地区旅游业的发展对客运量的带动也起到很大作用 。

三四线城市“真金白银”吸引航空公司,值得吗?

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航空公司布局三四线市场

三四线城市的经济发展和航空公司的战略布局可以说是相辅相成 。

“抢占好的机场时刻是航空公司经营成败的关键 , 现在一些航空公司想飞上海、南京、杭州等地一刻难求 。 ”民航资深专家李晓津对第一财经采访人员表示 , 现在航空公司开始布局宁波、温州等三四线城市 , 再有两三年的市场培养就可以盈利 , 到时这些机场的时刻也会很宝贵 。


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