补贴退坡超50%还“不涨价”，比亚迪、蔚来等咋想的？酝酿近3个月

中国经济网讯　酝酿近3个月的2019年新能源车补贴政策日前正式落地。相比原来业内预期30%-40%的补贴退坡范围，补贴新政中“国补”最高退坡比例达60% ， “地补”则直接取消。

补贴退坡给车企带来的成本压力是实实在在的，新能源车会因此涨价吗？业内人士分析指出，补贴减少会在一定程度上影响车价，不过企业将售价提高、补贴退坡部分让消费者买单的可能性不大，车企很可能会挤压产品利润或降低成本。

国补最高退坡60% ，地补取消

3月26日晚间，财政部公布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“通知”）指出，要适当提高新能源车的技术指标门槛，重点支持技术水平高的优质产品。技术指标具体体现为：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。