双向八车道世界最宽沉管隧道将“潜入”伶仃洋( 三 )

2025-12-28

受航运和空运等条件限制，深中通道设计采用了“东隧西桥”的设计方案。 “在海洋中间建设长距离隧道，沉管技术几乎是目前最安全可行的手段。 ”杨润来介绍说，这是一种巧妙运用水的浮力、压力、重量等作用而设计的施工工法。

沉管隧道如何施工

“先在岸上预制若干管段，然后陆续浮运至海中间现浇隧道接口，一个接一个沉放于水底，利用水的压差将单个沉管相互连接，并正确定位在开挖好的水下基槽内，其后再辅以相关工程施工，使这些管段组合为隧道，连接水体两端陆上交通。 ”杨润来解释说。

“由于沉管安装是一个连续不间断的施工过程，包括舾装、整平、出坞、浮运、沉放、对接、回填，可以说是环环相扣、几乎是不可逆的作业过程。 ”杨润来告诉科技日报采访人员，沉管的浮运安装是隧道施工的最后一道工序，也是技术最神秘和风险最高的工序。

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