严重风切变,两度失速警告!首航飞机起落架断裂备降深圳真相查明

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去年8月28日 , 首都航空JD5759北京-澳门航班在澳门机场着陆时出现“海豚跳” , 在双发不同程度受损、前起落架断裂情况下复飞备降深圳 , 引发关注 。

事发7个多月后 , 南都采访人员近日从澳门特别行政区民航局获得此次事故调查最终报告 , 报告除确认事故原因是航班着陆时突遇严重低空风切变外 , 还首次披露:航班在复飞过程中误将受损程度较轻的右发推至慢车位 , 致使飞机动力骤降 , 在15秒内两度触发失速警告 。 机组人员及时纠正后 , JD5759顺利备降深圳 , 机上166人中 , 5名乘客在疏散时受轻伤 。

有资深民航机长接受南都采访人员采访时表示 , JD5759着陆和复飞期间险象环生 , 第二次着陆时以机头向下姿态严重硬着陆 , “飞机没解体已是万幸” , “这份报告对我们每个飞行员很有教育意义 。 ”

严重风切变,两度失速警告!首航飞机起落架断裂备降深圳真相查明

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飞机机身受损变形 。

澳门民航局已建议澳门机场评估增加适当设备 , 以侦测可能带来危险的天气状况;并建议首都航空在飞行员的飞行模拟训练中 , 加入着陆后反弹现象的修复操作练习 , 加强飞行员培训 , 以确保在对飞机主操控进行重大改变前 , 正副飞行员必须对机上仪器信息进行交叉检查 , 确认后再变更 。


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