共和国记忆?丨一条成渝铁路三代司机情缘( 三 ) △李治刚（左

当时的牵引机车是MK1型蒸汽机车，动力有限，跑完成505公里的渝铁路全线需要13个多小时，两地每天只有一趟载客列车往返。

1951年国庆节，作为铁道部劳动模范，李鸿升受邀到天安门参加“庆祝中国人民共和国成立两周年”庆典， 1956年五一国际劳动节、国庆节，又先后两次登上天安门城楼旁的观礼台，还为毛主席送过锦旗，表达一份赤子之心。

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△1950年，李鸿升受到毛泽东主席的热情接见

一碗被热上好几次的饺子

1957年，李鸿升调往成渝铁路永川折返段任段长，从那时起，饭桌上就很少见到他，尤其是年夜饭。对于火车司机来说，春运正是一年中最忙的时候。

儿子李国方记得清楚，每年除夕，家里都会包几大盘饺子，孩子们会选出个头最大，馅最饱满的饺子，煮好后用盖子盖好，留给父亲。 “说不准他什么时候就回来了呢。 ”在热闹的鞭炮声中，他和兄妹几个趴在窗台上，盼着爸爸高大的身影能突然出现在楼道里。

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