新京报：“哭诉维权”换来的道歉( 七 ) 今天凌晨

张师傅告诉新京报采访人员，有运损的车会进行拍卖，销售时有折扣并会明确告知消费者。但有的4S店会把运损报给厂家后，自行将车修好，再欺瞒消费者，把有运损的车以原价卖出， “这样就可以多赚20万的差价。 ”

律师：若该车主所言属实,可要求退款或换新车

北京市京师律师事务所张新年律师认为，若女车主所言属实，在提车时就发现了发动机漏油的问题，那么依据《合同法》、《产品质量法》及《最高人民法院关于审理买卖合同纠纷案件适用法律问题的解释》第二十三条的规定，女车主是可以主张全额退款或更换同款新车的，当然女车主也可以选择进行修理，但无论如何选择权都在女车主手上，作为销售方的4S店是没有选择权的，只能消极承受女车主做出的决定。

针对能否适用三包规定的问题，张新年律师认为，依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（俗称：汽车三包规定），三包的有效期自开具发票之日起计算，也就是说本案中女车主主张权利时已在三包期限内，应当按照三包规定解决。但若要按照《汽车三包规定》解决，则本案情况并不符合规定中要求的退款、换新车情况，则只能选择修理或更换发动机。这种情况致使《汽车三包规定》与作为上位法的《合同法》、《产品质量法》及《买卖合同解释》相冲突，因此，在这种情况下应当按照上位法进行解决，即女车主是具有主张全额退款的权利的。

若销售方在销售车辆时就已经知晓发动机问题仍进行销售，则涉嫌欺诈，女车主可以依据《消费者权益保护法》的规定主张三倍赔偿。

京衡律师集团上海事务所副主任邓学平称，女车主走红背后，其实也反映出消费者维权难的现状， “像视频中那样， 4S店是强势的一方，欠款已经拿到手了，车也给对方了，消费者就很无奈，真正走诉讼途径的话，维权成本高，时间长。 ”