海港与陆港相连 进出口企业有了“黄金物流通道”( 七 )
为实现这一转型 ， 青岛港一方面加大国际航线密度 ， 目前青岛港拥有集装箱航线165条 ， 其中外贸航线137条 ， 航线密度在北方港口中处于领先地位 。 另一方面正将经济腹地锁定于山东、江苏、河北、山西及河南 ， 延伸腹地包括陕西、宁夏、甘肃及新疆 ， 并与郑州、西安、西宁、乌鲁木齐等内陆枢纽城市联手建设海铁联运中转基地 。 在业务模式上 ， 青岛港也从原来只关注于几个货种 ， 如四大传统货种干散货、液体散货、件杂货、集装箱等 ， 开始向物流、邮轮、金融贸易、临港产业以及和海外“一带一路”国家港口全面展开合作 。
正是基于对双城共赢未来的期许 ， 陕西省副省长魏增军表示 ， 陕西省、西安市欢迎青岛港加入陕西、西安的发展中 ， 并将积极创造更好的条件 ， 努力为青岛港和更多陕西进出口企业服好务 。 （经济日报·中国经济网采访人员 刘 成）
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