原创<br> GBN观察 | 拿着华为折叠屏手机登台 竺延风发布五( 六 )
应该说网联化会使汽车不断迭代 。 过去汽车总是在静态地迭代 , 3年一个产品 。 网联化以后 , 经过Fota技术或者OTA技术使汽车迭代变成连续化 。 甚至我们汽车底盘控制等技术 , 都可以通过这些技术去融合 , 进行连续迭代 , 使过去阶段性产品变成连续性产品 。
所以 , 网联化不仅在于技术建设 , 同时我们的工作领域也开放了 。 比如东风和华为、中国移动的合作 , 这种伙伴关系是一种联合开发 , 联合推动 。 实际上我们在电池包的控制技术、电机逆变器的控制技术、汽车整个VCU芯片上 , 都跟华为有深刻交流 。
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最后是共享化 。 从“东风出行”到“易微享”等 , 我们想用这些资源和互联网技术 , 通过东风这样一个汽车平台的集成 , 不断为社会提供汽车应用产品的新变化 。
在新变化过程中 , 我们怎么提高效率和实现资源的集约应用 , 把更好的产品提供给客户?华为打造了折叠手机 , 其实汽车行业早就提出来了 , 类似小朋友玩的变形金刚 。
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