苏州女车主追问金融服务费维权2年把工商局告了( 二 ) 相比于引起全

　　这笔近20万元的费用中，除了裸车价178400元，还需支付16100元的车辆购置税、2880的上牌费、600元的新车待检费。

　　陈瑾荣告诉中国青年报·中青在线采访人员，距上一次买车已有十年之久，自己已经忘记买车时都需要办什么手续，签合同的时候对上牌费、新车待检费并没有什么概念。

　　到了当年2月下旬，风顺公司要求陈瑾荣提车前先在4S店购买车险。由于工作原因陈瑾荣对保险行业有些了解，并不想在4S店购买车险。

　　此时，陈瑾荣已将合同约定的购车款通过银行转账方式支付给风顺公司。

　　风顺公司则表示如果陈瑾荣不购买指定的车险就要额外补交1000元，否则无法开具发票和提车。

　　陈瑾荣无奈之下拨打了12315投诉。在苏州市消费者协会木渎分会的协调下，风顺公司和陈瑾荣各退了一步：陈瑾荣在风顺公司4S店缴纳交强险、风顺公司允许她提车。

　　提车时，陈瑾荣才发现，购车款中的2880元上牌费指的是4S店代她上牌，风顺公司出具的《车辆购置费用明细表》载明上牌费包括车辆牌征费和上牌服务费，“费用征收单位”分别为苏州市车辆管理所和风顺公司。

　　陈瑾荣不明白：本人直接去车管所花100多元就能上牌，为何风顺公司要额外收取如此多的费用？

　　陈瑾荣更想不明白的还有新车待检费。

　　新车检测又称为PDI，指经销商对乘用车新车进行的售前检查，其目的是“为消费者提供一辆合格的车”。陈瑾荣想，难道检测新车合格后销售，不应该是厂家和经销商的义务？为何还需要消费者自己出钱让经销商去检测？

　　陈瑾荣认为风顺公司涉嫌违法收费，这已经不是消费者协会能够解决的事，需要政府有关部门监管。于是她直接向当地工商部门举报。

　　在苏州市工商行政管理局（现苏州市市场监督管理局）的介入下，风顺公司退还了上牌费和新车待检费共3580元（明细表上两项费用共3480元），但没有为陈瑾荣提供PDI检测。陈瑾荣只得请司机将车开回家。

　　“问题发票”牵出近千万乱收费

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苏州女车主追问金融服务费维权2年把工商局告了( 二 )