从“论斤卖”到“再利用” 下月起它们将走上“增值路”( 二 )

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1吨一千块 机动车报废“论斤卖”

“现在不管乘用车还是商用车 , 也不管是啥品牌 , 报废时都按吨位计价 。 ”5月9日 , 重庆市报废汽车回收处理利用有限公司相关负责人告诉重庆晨报·上游新闻采访人员 , 按照现行法律法规 , 他们在回收报废车辆时 , 都是按车辆总质量计价 , 目前行情通常在1000元/吨左右 , 对一般家用车而言 , 报废价通常在1千元—2千元 。

该负责人解释 , 之所以“论斤卖” , 是因为报废车辆以钢铁为主要材质 , 在现行报废管理办法背景下 , 除了回钢铁厂作为金属冶炼的原材料 , 其余残值利用率总体上偏低 。

“但如果是事故车这类车况总体上较好的 , 会根据车辆零部件的可利用情况 , 在价格上有所浮动 。 ”上述负责人表示 , 一些车辆并非因车况和年限、里程等因素导致报废 , 其部分零部件往往还较新且可利用 , 这类车在“论斤卖”的前提下则会上浮 。


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