从“论斤卖”到“再利用” 下月起它们将走上“增值路”( 四 )
这一规定也意味着 ， “五大总成”将根据实际情况继续发挥各自的作用 ， 告别以往一律按照废旧钢铁“论斤卖”或统统拉回冶炼的处理方式 。
新规还对报废车“五大总成”以外的零部件作出规定——符合保障人身和财产安全等强制性国家标准 ， 能够继续使用的 ， 可以出售 ， 但应当标明“报废机动车回用件” 。
去向
或在配件和修理市场广泛应用
随着新规的即将施行 ， 经过再制造的报废车“五大总成”和其余零部件将主要在哪些场景得以“重生”呢？
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