褚时健究竟为中国贡献了什么？(22) 原标题：褚时

此外，他斥资修建的高速公路，是云南最早也是目前为止质量最好最赚钱的一条。他直接领导成立的红塔投资公司，控股参股上市公司数十家，涉及金融证券保险能源医疗等领域，净资产曾经高达一千多亿人民币，这是他为这个国家创造的又一笔财富。

他总是说，中国太穷，希望看到这块土地上财富越堆越多。

作为改革开放初期的闯将，很多今天看似理所当然的行为，那时却是踩地雷、闯禁区，比如，为了串换当时国内买不到的辅料，他被纪委以投机倒把处理过；因为提高了员工待遇和奖金，被税务部门处分过；为了给农民提高烟叶价格，违反了国家财税政策，被财政部警告过；为了引进先进设备，他采用“分拆引进”的方法绕过中央文件规定，被中央调查组调查过…… ，最后，他以贪腐罪被抓，这也是这些风险中的一部分。

他的很多行为处于高风险之中，他自己并非完全不知道。但是，如果没有这些闯将冒险前行，中国改革开放的局面又如何打开呢？

他的很多行为引发非议，比如串换，当时既无外汇、又无辅料，不串换就只有坐以待毙，而串换，不仅能解决这些问题，还扩大了品牌的市场占有率和知名度。褚时健看到了这一点，所以，即使在被纪委以“投机倒把”处分后，串换照做不误，而且规模越来越大，直到外汇分成。再如批烟，为什么批烟能赚钱，根源何在？为什么人家都跑来批红塔山而不是去批别的牌子？根源是国家故意压低香烟的调拨价，尤其是玉溪烟厂的香烟，这样其他品牌才有市场空间。如果都是相同的价格，其他品牌有机会吗？而如果红塔山调拨价高于同一等级的其他品牌，单品牌利润进一步增加，某些人甘心吗？而从褚的方面来说，国家只给这点指标，还用专卖管着，为了做大市场占有率，他只有往外批。

这些风险褚时健并非不知道，但是，为了做成一些事，他甘冒风险。