共享单车为"活着"集体涨价，回归本质ofo仍有机会?( 八 )
继ofo向市场投放大量新的共享单车之后 ， 摩拜、哈啰出行等也相继推出不同颜色的共享单车到市场 。 随着加入的企业增多 ， 共享单车占道、废弃车无人管理等问题接连爆发出来 。
对此 ， 薛鼎向采访人员表示：“ofo向用户要求押金的初衷是为了保障共享单车不会被故意破坏 ， 让用户知道保护单车 。 ”对此 ， 薛鼎认为 ， 共享单车需要一个更好的押金管理方案 。
日前 ， 交通部发布新规 ， 要求网约车、汽车分时租赁和共享单车等运营企业原则上不收取用户押金 。 如确有必要收取 ， 用户申请退还押金后应当于当日（至迟次日）基于原路退还原则退还用户 。
上述政策出来后 ， 获得了一众共享单车企业的积极响应 。 “这是维持共享单车行业稳定发展的关键举措 ， 也是推动行业继续向前的重要一步 。 ”某共享单车运营商从业人员对《证券日报》采访人员如是说 。
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