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连淮扬镇铁路

连淮扬镇铁路连淮段正在静态验收中，9月开展动态验收，今年底开通。连淮扬镇铁路设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、丹徒、镇江共12个车站，总投资456.84亿元，全长305公里，设计时速250公里。

南沿江城际铁路

截至7月底，南沿江城际铁路累计完成投资64亿元，占12.7%。全线已具备开工条件。该铁路起于南京南站，经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟，在太仓经沪通铁路一期接入上海，总投资503亿元，省内建设里程278公里，双线时速350公里。

盐通铁路

截至7月底，盐通铁路项目累计完成投资138亿元，占50%，正全力优化施工组织，争取提前16个月在明年底建成通车。全线自盐城站引出，经大丰、东台、海安、如皋南抵达南通西，总投资276亿，全长157公里，双线时速350公里。

沪通铁路一期

截至7月底，沪通铁路一期累计完成投资288.4亿元，占92%，线下工程已基本完成，正线铺轨完成83.9%。预计明年6月建成。该铁路北起宁启铁路南通站，经通州、海门、常熟、太仓进入嘉定区后接入沪宁铁路安亭站，全长137.5公里，设计时速200公里。

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