复兴号 唱响创新强音（壮丽70年 奋斗新时代）( 七 )
现在与外国同行坐在一起的感觉不同了 。 原来是单向学习 ， 现在是相互学习 ， 许多跨国企业的技术专家主动要求和我们交流 ， 不停打听中国高铁有何新动作 ， 高铁未来又会有何新发展 。 赵红卫说 ， 复兴号整体设计和关键技术全部自主研发 ， 具有完全自主知识产权 。 未来 ， 在全球下一代高铁标准的制定上 ， 我国也将扮演更加重要的角色 。
为满足不同环境条件下的多元化高铁出行需求 ， 复兴号中国标准动车组平台上 ， 又陆续推出了智能版超长陆地航班绿巨人等不同配置、不同速度等级的自主化、标准化动车组系列产品 。
复兴号家族已涵盖时速350公里、250公里、160公里等不同速度级的各种车型 ， 并在普通型基础上进行适应性调整 ， 满足更多地区更多旅客的出行需要 。 铁科院机辆所副所长张波说 。
推荐阅读
- ZEALER■2 Pro蓝牙耳机，11mm同轴大圈铁，低音爆表体验：安克创新Liberty
- 方太JEM7燃气灶创新增压直喷系统 高效大火力爆炒更给力
- 疫情催促生命科学领域国际合作 无锡创新园复工已逾90%
- 『C114通信网』中国首个200G商用骨干网：从集采看中国移动光网络创新持续发力
- 腾讯SaaS加速器学员实战经验：用生态系统的思维探索商业模式创新
- 『智道足球』看似复兴，却走向堕落！米兰卖掉皮亚特克后，伊布赛季末也会离开，原创
- 「中国电信」中国电信携手海思、长虹联合开展5G机器视觉“端边云”协同创新
- 手机中国联盟■紫光国微2019年营收利润双创新高！2020年将围绕“新基建”发力
- #好机汇#哪些5G手机最具创新精神？vivo、华为、OPPO、小米均不甘示弱
- 『环球Tech』中国电信携手海思、长虹联合开展5G机器视觉“端边云”协同创新