多个道路类型、城市窗口 成都街道将分类打造( 六 )
据不完全统计 ， 《导则》中出现了十次以上的TOD 。 其中结合日本经验 ， 成都在解决安全过街问题时 ， 就采用了设置地上二层连廊和地下过街通道 ， 并提出要与站点出入口及通道一体规划、与客流需求分布相吻合 ， 联系站点周边大型客流集散与换乘点等 ， 构建地上地下一体化步行系统网络 ， 方便站点间换乘、交通接驳 。
当然 ， 成都也有一些因地制宜的特色和方法 ， 比如结合城市现有的历史文化资源 ， 打造特色鲜明的人文街道 。
多个道路类型 多个城市窗口
按照交通属性和功能属性 ， 成都把街道分成了6种不同的类型 。 生活型街道是指通过为居民创造生活娱乐、休闲交流的公共空间 ， 塑造温馨舒适的场景 。 《导则》明确 ， 宁静安全的街道环境是重点 ， 包括要有合理的机动车管理、安全的过街设计、便捷的非机动车出行以及宽敞舒适的步行空间 。
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