决胜全面小康之年的春运“变奏曲”( 二 )

2026-01-19

　　“对很多人来说，公路运输现在起到一个‘兜底’和‘最後一公里’的作用。像我们站大部分车次都是直接到县、乡镇甚至到村。 ”贾文龙说。

　　交通运输部数据显示， 2019年以来，我国新增通客车建制村超过9400个，其中贫困地区超过5800个， 24个省份实现所有具备条件的乡镇、建制村通客车。

　　运能显着提升，疏通干线和“最後一公里”

　　“G5033次， 1道出站。 ”10日上午8时18分，随着一声鸣笛， G5033次列车驶出南昌西站，以300公里时速向赣州疾驰。这是“老司机”杨斌今年在昌赣高铁上的首趟春运任务。

　　今年50岁的杨斌是全国第一批高铁司机。 30年职业生涯，他经历了从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车、动车、高铁，时速从40公里到350公里的全过程。

　　去年底，昌赣高铁等15条高铁新线陆续开通运营，进一步提升铁路春运能力。

　　2020年春运，我国综合交通运输能力又有大幅提升：

　　铁路投产新线8489公里，其中高铁5474公里；新改建农村公路29万公里，实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路；随着大兴机场等一批新机场、新航线陆续投运，新增航线里程9275公里，运输机场总数达238个。

　　“今年总体运力增长7% 。其中节前每日开行旅客列车5275对，运能达1010万人次；节後每日开行5410对，运能达到1043万人次。随着更多铁路线路开通，铁路运输能力显着提升。 ”国铁集团客运部主任黄欣说。

　　多地接入高铁网，高铁主力作用更突出

　　阜阳、南阳、临沂、赣州等地是外出务工人员的集中地或中转地。去年底，这些地方结束了不通高铁的历史。春运期间，更多的外出务工人员可以乘坐高铁返乡和复工。

　　到2019年底，动车组发送旅客数量占铁路发送总量比例超6成，高铁主力军作用更加突出。

　　2020年春运，铁路部门投用动车组总量将达到3497标准组(8辆编组) ，同比增加212组，预计发送旅客2.7亿人次，占旅客发送总量比例将达到63%以上，同比增加3.8个百分点。

推荐阅读

上一篇：青海100%救治罹患大病贫困民众

下一篇：辽宁：民航铁路迎来首个“无纸化”春运