人民日报记者体验春运一线：你们春节更累，值吗？( 三 ) 圖①：記者陸婭楠（前一）在體驗鐵路刷

　　粗粗计算，一节车厢刷两面，至少要挥动手臂300下，给一列“复兴号”搓个澡，就要上下挥臂5400下。

　　冲水的橡胶管长度约100米，管子不够长的时候，全班组就要回到起点去拖管子，接到下一个井口的水龙头。冲洗一列“复兴号” ，相当於绕着动车组走三圈。每人每天都要在这样的劳动强度下走50公里，一个春运就相当於绕地球赤道走了一半。

　　因为劳动强度太大，许西宏这个编制11人的班组，一直招不满人，如今只有8人在岗。而这8个人春运全都不能回家。

　　“别人春节就好好休息了，你们春节更累，觉得值吗？”临别时，我的双臂不停颤抖，酸软得已经抬不起来。

　　一直拖着水管的五哥又笑了， “过年了，谁还不是打扮得漂漂亮亮的。大家穿着好看衣服，坐着乾净的‘复兴号’出门，那多开心啊！”

　　行经北京站附近，服务不少赶火车的乘客——

　　公交乘务员，平常不平凡

　　记者刘志强

　　四九城里四九天，最冷要数天亮前。

　　1月18日，淩晨4点半，天还一片漆黑，北京公交1路车老山场站便忙碌起来。忙也正常——春运期间，行经北京西站和北京站附近的1路公交将搭乘不少赶火车的乘客；到了春节假期，更有不少外地游客搭乘1路公交穿梭长安街、游览大北京。

　　“来啦，欢迎！”乘务员郭艳婷大姐的开场白，热情中带着干练。我换上一身制服，在郭姐指导下体验起公交乘务员岗位来。

　　“注意安全，咱们出发了。 ”淩晨5点整，司机邹德正师傅“一声令下” ，首班车准时发车。

　　“乘客您好， 1路，开往四惠枢纽站，请您中门刷卡上车，无卡乘客请投币”“乘客您好，工会大楼站到了，请您从前後门刷卡下车，下车请慢走，注意安全”……郭姐一次次起身报站，路过天安门、世纪坛等景点时，还会像导游一样，作些简要介绍。

人民日报记者体验春运一线：你们春节更累，值吗？( 三 )