奥迪：奥迪：员工单独开车上班，期待放松限牌限号( 二 ) 奥迪：员工单独开车上班，期待放松限牌

如何保证兵马未动粮草先行？“为了复工来准备防护性消耗品时，真的是挖空了心思。 ”W先生告诉采访人员， “正式复工前，我们就给可以复工的员工们配备好了一次性口罩和一次性手套、各类消毒杀菌用品，比如75%浓度医用酒精，都是集团统一安排采购发放。 ”

“这类‘战备物资’ ，太难买了， ”W先生表示， “我们在复工之前，发动了全员动员，通过各种渠道，在复工之前购买并备齐足够数量的这些物资真的很难，我们不仅花了高价，最重要还是花了很大精力买到的，比如体温计、体温枪、防护服，这真的是一场为了复工而打响的全员战。 ”

“不能打无准备之仗，复工需要大量细致的准备， ”W先生表示， “本来我们初步计划2月10日复工，研究讨论后还是决定先推迟，更进一步细化了很多措施之后，确定可以更严格地保证复工员工的安全和进入我们经营范围内的客户的安全之后，我们才从昨天，也就是24号开始复工。复工日期的推迟，的确给我们带来了经济损失，但是我们必须保证，一切以安全为先。 ”

线上销售痛点是找不到准确客户信息

这场保卫之战得到了消费者们的初步认可。

“复工第一天，就有客户来看车， 6组，这组数据超乎我们想象了，而且我们当天还有成交， ”W先生表示， “（成交）是我们复工之前就（有客户）预订好的，因为疫情，这位客户也着急提车，为此我们在征得同意的前提下，收集了一些个人信息，比如他自己和家人是否有重点地区往来、是否有做体温检测、是否有接触其他确诊患者及隔离史等等，以确保双方安全。 ”

“（能成交）给予了我们不少信心。 ”复工即成交的好兆头让W先生非常欣慰，但他同时也认识到了眼前的挑战与困难， “我们现在需要从各方面提振信心，比如说来自政策方面的扶持、怎样有效解决当前特殊阶段的痛点等等。 ”

挑战在于，暂时无法安排线下试驾试乘时如何有效开展线上销售与展示。 “对于线上卖车，我们还在摸索和积累的阶段。我们需要解决目前这种特殊阶段的痛点。 ”W先生表示， “痛点就是抓不到准确客户信息，比如说，有较高购车意向的客户的信息，因为以前收集有效客源还是通过线下展厅，现在吧，短时间内线下展厅不会有足够的人流量，目前通过线上收集的客源准确性还是相对没法保障。 ”

直播卖车是W先生与同事们在尝试的方式之一。 “直播卖车到底有没有效果，我内心现在还是有点疑问的， ”W先生表示， “我们在和一些可以开展直播的门户网站做一些信息沟通和工作开展的探讨。各大平台都可以开展直播，我们自己工作人员可以讲解、展示，而且直播间里是有很多粉丝刷进来，但是怎么样把刷进直播间的粉丝有效转换为我的进店客户？这类信息的筛选、收集，（以目前无法全员复工的状态而言）工作量实在太大了。 ”