「办理」办理 ETC 后收费为何频出问题？官方回应来了( 二 )

2026-01-16

▲▲ 「办理」办理 ETC 后收费为何频出问题？官方回应来了▲▲

针对个别车辆收费金额异常的问题， 1 月 5 日，交通运输部表示，目前，全国高速公路刚刚并网运行，部分地区系统运行还不够稳定，需要进一步调试完善。

各地应坚持通行优先和绝不能让车主利益受损的原则，先抬杠放行，调查清楚后再作处理。同时，要求各地在第一时间与当事人联系，调查核实情况，第一时间发声，及时妥善处理。确属错计费多收费的，必须全额退还。目前，各地已经组织了技术团队，全力攻关，将加快改进完善。

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问题三：为何一天内收到多条扣款信息？

自 2020 年 1 月 1 日 0 时起，全国高速公路陆续将调整计费方式，全网系统从 " 一次性汇总收费模式 " 切换为 " 分段计（收）费模式 " ，既指原来仅收到一条扣费通知，将变为收到多条扣费通知，汇总扣费金额保持一致，不会重复扣费。

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新的收费模式下，全省高速公路的车辆通行费收费标准需要分段核定，明确每个相邻收费站点所组成的收费区间及计费匝道的收费费率、收费系数、收费里程及收费金额等具体信息。

分段计费，是将高速公路按照相邻的互通立交、入 / 出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间分别计算费额收费的模式。每个收费区间上设置 ETC 门架，负责收取该区间的费用；需要计费的匝道里程，由入 / 出口收费站实行代收费。

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问题四：日常开的同样路段，为何会出现 3 天收 3 种费用？

因新系统切换，可能存在门架系统未成功识别标记到部分车辆信息，计费、扣费失败，造成同车型、同路径、同样缴费方式的车辆通行费不一样的情况。对通行费费额有质疑的司机可在收费站现场登记核实处理。

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问题五：开高速半小时内，竟收到 40 余条扣费短信？

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