「办理」办理 ETC 后收费为何频出问题？官方回应来了( 三 )

2026-01-15

▲▲ 「办理」办理 ETC 后收费为何频出问题？官方回应来了▲▲

问题六：为何出高速不显示扣费金额，甚至扣费是 0 元？

交通运输部回应：根据高速公路新的收费政策 ETC 是分段扣费，在高速上经过门架时就已经扣费，出口不显示属于正常情况。取消省界收费站后，实现了分段精确收费，实际里程数字并不是两座收费站之间的距离，也就是说走多少路交多少钱。

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分段式计费 ETC 的扣费流程：

当车辆每经过一个龙门架，产生的费用会上传至路段中心，再由路段中心上传到省级结算平台联合电服进行结算，之后将结算结果发送到银行，银行扣款后将账单反馈给车主。跨省的收费则还要继续上传到交通运输部进行结算，流程会更久一些。

由于使用 ETC 行驶高速，在车辆经过 ETC 门架时会自动计、扣费，驶出高速时 ETC 车道只会显示匝道的费用。所以出口 " 显示收费为 0" 主要有 3 种情况：

1、用户使用 ETC 储值卡，并且卡内金额为 0 ，车道按照 0 元进行 ETC 储值卡卡面扣费，该扣费仅仅显示 ETC 卡的卡面扣费金额，所以费用显示为 0 元，当次实际收费会传入后台系统，直接从用户绑定的后台账户中扣除，需用户至发行方补缴；

2、ETC 车辆驶离高速的那段匝引道不收费，所以显示为 0 元；

3、ETC 车辆行驶的高速属于优惠路段。

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问题七：为什么出口少收费了？

根据交通运输部有关要求，为简化分段收费过程，进一步降低车主通行成本，各省取消了枢纽互通（即在不同高速公路相交叉的位置上，通过立交及各方向匝道形成的互通立交）匝道计费，合计减少收费里程 84 公里。

经行枢纽互通行驶不同高速公路的车辆收费里程将减少，收费金额也会相应降低。这是全国统一同步实施的计费规则，各省均会出现通行费 " 有升有降 " 。

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问题八：车主目前看到的 ETC 车道费额显示器上，到底显示的是什么？

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