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首批国产特斯拉车主，被“割了韭菜”

“网红”特斯拉又陷入了新的麻烦 。2月28日 ， 陆续有特斯拉国产Model 3的车主在微博、论坛等社交媒体上称 ， 自己购买的国产Model 3出现“减配” ， 即特斯拉给车辆配置的是HW2.5( Hardware 2.5 ， 自动驾驶硬件2.5)芯片 ， 与随车环保清单上标注的HW3.0( Hardware 3.0 ， 自动驾驶硬件3.0)芯片不一致 。针对这次“减配门”事件 ， 特斯拉官方很快做出回应 ， 称是基于“供应链的状况 ， 一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5” ， 并称随着产能以及供应链恢复 ， 控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3将会按照计划陆续免费更换为HW3.0的服务 。“在事关用户体验的核心软、硬件方面 ， 特斯拉不应该犯这种‘美丽的小错误’ ， 但值得庆幸的是 ， 友商迅速回应了用户关切 ， 提出了解决方案 。”威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖向燃财经表示 。 只是车主们对这一回应完全不满意 。 不少车主表示 ， 实物配置和随车环保清单信息不符 ， 涉嫌消费者欺诈 ， 希望特斯拉作出进一步的补偿措施 。最近两个月 ， 特斯拉的股价一路上升 ， 曾刷新纪录至968.99美元 ， 累计上涨120%多 ， 最高时市值超过1700亿美元 ， 超过德国大众汽车公司 ， 成为仅次于日本丰田公司的1900亿美元市值的第二大汽车公司 。特斯拉股价靓丽的表现 ， 得益于其最新财报、产品线扩展以及全球布局带来的利好支撑 ， 其中 ， 特斯拉在2019年落地的上海超级工厂 ， 被视为特斯拉全球布局的重要助力 。 虽受到疫情影响 ， 但特斯拉上海超级工厂在2月10日已经全面复工 ， 且恢复交付 。截至发稿前 ， 燃财经未收到特斯拉针对以上争议的回复 。 随着特斯拉上海超级工厂的全面提速和供应链持续优化 ， 特斯拉国产化正在迅猛急奔 。 特斯拉能在中国取得它想要的成绩吗？之前不太重视用户服务的特斯拉 ， 会在这件事情之后有所警醒和改变吗？1陷入“维权门“的国产特斯拉“自今年2月20日左右开始交付的一批车 ， 很多都是HW2.5的配置 。 ”苏州车主Smc告诉燃财经 。在没有订购特斯拉国产Model 3之前 ， Smc身边有朋友是特斯拉Model S的车主 。 他很喜欢特斯拉的产品 ， 但因为售价较高 ， 所以一直没考虑购买 ， 2019年听到特斯拉国产的消息后 ， 他立刻在官网上订了一台 。2月27日 ， Smc去提了车 ， 28日他想帮家人再买一台 ， 但在线下试驾时 ， 发现试驾的车可以识别交通隔离墩（雪糕筒） ， 而自己的车却无法识别 ， 随后他发了微博 ， 询问特斯拉官方其中原因 。 2月29日白天 ， 他收到官方回复是“没有承诺HW3.0的配置” ， 晚上拆车之后 ， 他发现自己购买的车的实际配置和随车环保清单配置不符 。在他公布了这一信息之后 ， 陆续开始有车主反应遇到了同样的问题 。“环保清单上的零件号 ， 公司应该负责不是吗？如果实物跟清单不符 ， 在我们看来就是欺诈” ， 车主徐先生说 。 2月29日 ， 在他发现了这件事情后 ， 马上拨打了特斯拉官方的客服电话 ， 当时客服的回复是“无法更换 ， 除非购买FSD功能” 。FSD功能是指完全自动驾驶能力 。 特斯拉进入中国后 ， 对Autopilot自动辅助驾驶功能进行了调整 ， 新车仅标配L2级别的基础驾驶辅助功能 ， 其官网信息显示 ， 如果需要具备自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤等FSD功能 ， 需要另外支付5.6万元进行购买 。但在越来越多车主发起维权后 ， 特斯拉在3月3日改变了态度 ， 并作出公开回复 。 回复称 ， 将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务 ， 并称如果没有选装FSD功能 ， 两个版本的硬件在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别 。首批国产特斯拉车主，被“割了韭菜”。首批国产特斯拉车主，被“割了韭菜”

问题是 ， HW3.0芯片与HW2.5芯片在性能上有区别吗？据资料显示 ， HW2.5硬件是特斯拉在自动驾驶领域 ， 最早先与英伟达等企业合作 ， 使用的是由英伟达定制的Drive PX2计算平台；出于成本考虑 ， 特斯拉决定自主研发 ， HW3.0为特斯拉自己专门为FSD打造的新计算平台 。该硬件于2019年4月正式发布 ， 据当时官方宣传称 ， HW3.0芯片容纳多达60亿个晶体管 ， 每秒帧数处理能力达到Hardware 2.5的21倍；2.5版本每秒能处理110帧图像 ， 而3.0版本每秒可处理高达2300帧的图像 ， 但同时 ， HW3.0的硬件成本比HW2.5减少了20% 。 其中 ， HW2.5的硬件编码开头为148 ， 而HW3.0硬件开头为146 。首批国产特斯拉车主，被“割了韭菜”
首批国产特斯拉车主，被“割了韭菜”
据多位车主反应 ， 在未提车之前 ， 特斯拉官方宣传和销售均称国产Model 3配置是HW3.0 ， 特斯拉也曾经官方表示过：2019年3月20日后生产的所有Model S/X ， 以及2019年4月12日以后出厂的所有Model 3 ， 均将配备HW3.0 。“这个配置在电动车的部件当中 ， 属于最核心的一个零件 ， 是它的卖点 ， 也是我购买这辆车的原因” ， 徐先生说 ， “现在不是更换就可以解决的问题 ， 哪怕在交车之前 ， 他们跟我说如果现在选装2.5 ， 以后可以升级 ， 我觉得也是一种做法 ， 但现在是它们在欺骗消费者 。 ”有律师表示 ， 特斯拉产品芯片与随车环保清单上所标注不一致、与其宣传也不一致 ， 对消费者产生明显误导 ， 损害了消费者的合法权益；但是否构成欺诈 ， 要看特斯拉是否知道自己提供的产品与清单上的不一致 。 如构成欺诈 ， 按消费者权益保护法规定 ， 卖家应承担退一赔三 。


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