旺铭军事：回顾DHL货机2003.11.22巴格达遇袭事件，挨了一发导弹后死里逃生( 二 )
“注意 ， 倾角过大！注意 ， 倾角过大！”飞行姿态仪捕捉到了这一异常状态 ， 随即响起了警告提示 。
工程师：“液压系统失灵了！黄色和绿色的液压失灵（黄色和绿色和蓝色代表控制襟翼区域的三套液压管线 ， 现在三套液压管线中的两套已经失灵）！”
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本厂长绘制的OO-DLL号A300货机二视图
机长：“黄色和绿色？”
副驾驶：“我们怎么办？”
机长：“返航！返航巴格达！马上！”
工程师：“蓝色液压也快不行了！”
副驾驶：“一定出了大问题！”
工程师：“蓝色液压系统彻底完蛋了！我们失去了全部液压系统！”
机长：“他妈的 ， 这下完了！”
【旺铭军事：回顾DHL货机2003.11.22巴格达遇袭事件，挨了一发导弹后死里逃生】巴格达国际机场塔台内的多国联军空管人员通过望远镜看到一架着火的飞机正在返航 ， 塔台立刻通知消防队和医护人员做好应急准备 。 
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巴格达机场塔台的空管“大姐姐”通知救援力量紧急就位
“刚才的那架货机出事了！飞机起火了 ， 它正在调头返回 ， 让消防车和救护车做好应急准备！”
巴格达塔台：“OODLL1800 ， 你们的左翼起火了！拖着一条浓烟！”
机组试图驾驶飞机返航 ， 但失去控制的飞机根本不把他们当盘菜 ， 而是自顾自的爬升到了12000英尺高度 ， 随后开始自行向下俯冲 ， 俯冲一阵后又自动爬升 。 进入危险的起伏运动状态——在这种状态下飞机的机首会因为空气阻力的关系自然地开始上扬导致飞机爬升 ， 直到角度过大之后因为推力不足速度逐渐降低 ， 最后导致机翼升力不足接近失速 ， 机首突然剧烈地向下开始俯冲 ， 并在俯冲的过程中增加空速；直到速度增加到一个程度机翼能够产生足够的上浮力之后 ， 才有办法将下坠的飞机拉回 ， 并开始进入下一次的上扬爬升阶段 ， 重复循环 。
副驾驶：“该死 ， 无法操控了！拉回来！拉回来！”
幸运的是 ， 艾瑞克·甘诺特机长想起了几个月前他在比利时首都布鲁塞尔参加的一场航空安全研讨会 ， 会上原美联航UA232航班的机长艾尔·海恩斯介绍了UA232航班机组在遇到飞机液压系统失效险情时应如何正确处置的经验（详情请看本厂长一场被四个男子汉做活的必死之局 ， 忆美联航232航班7.19苏城空难一文） ， 想到可以效法UA232航班机组利用节流阀调整控制引擎的推力输出的方式将飞机改出不稳定的飞行姿态 。 
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本厂长绘制的OO-DLL号A300货机细节1
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本厂长绘制的OO-DLL号A300货机细节2
他的尝试成功了 ， 他恢复了部分对飞机的控制权 。
机长：“部分控制恢复了！”
副驾驶：“要推油门吗？”
机长：“这是唯一能做的了！现在我们得让飞机调头！”
副驾驶：“用引擎？”
机长：“对 ， 利用引擎推力！”
在此之前 ， 曾经有两架飞机尝试用调节左右引擎推力的方式返航机场 ， 第一个尝试这么做的机组是日本航空JAL123航班机组 ， 虽然他们成功的用这方式将飞机转向 ， 但最终因气力不支最终导致飞机坠毁在群马县高天原山区 ， 机上3名机组成员、12名乘务组成员和509名乘客总共524人中仅有4人生还 ， 酿成民航史上最惨重的单机空难事故（详情请看本厂长遇难520人！史上最惨重的单机空难事故：日航123航班高天原山空难一文）；第二个尝试的就是美联航UA232航班机组 ， 他们几乎成功了 ， 但最终还是坠毁在跑道上 ， 机上的3名机组成员 ， 8名乘务组成员和285名乘客总共296人中有110名乘客（包括11名儿童）和1名空乘遇难、175名乘客和10名机组/乘务组成员幸存 。 但从没有一架飞机完整的用这种方式成功降落过 。
货机在空中艰难的、歪歪扭扭的完成了向左转弯的调头（因为左翼受损 ， 向左调头反而更加方便）后朝巴格达国际机场方向飞去 。 期间有三四次飞机几乎失去控制造成失速 ， 但每次都由艺高人胆大的机组化险为夷 。 接下来机组担心的是在向巴格达机场进近的过程中会再遭到第二次防空导弹的攻击 ， 要是再来这么一下 ， 纵有天大的能耐也无力回天了 。
他们的担心并不是杞人忧天 ， 法国周刊“巴黎竞赛”的采访人员帕里拉证实：阿布·阿达拉的民兵在DHL货机返回机场途中 ， 曾发射过第二枚便携式地对空导弹想要击落该机 ， 但这次可能因为准头不精而没有成功（在发射完所携带的全部两枚防空导弹后 ， 阿布·阿达拉的民兵迅速撤离该区域 ， 以免遭受多国联军的围剿） 。 
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目击伊拉克民兵用导弹攻击货机全过程的法国周刊“巴黎竞赛”的采访人员帕里拉
事后帕里拉回忆道：“这次他们没能得逞 ， 然后他们叫大家撤离 ， 我们也跟着离开……回去的路上 ， 看到飞机左翼起火燃烧 ， 就像这样在空中转圈 ， 仿佛是电影中的场景 ， 只有电影中才能看到空中燃烧的飞机 。 当时认为那是架客机 ， 我们吓坏了 ， 我想那架飞机要坠毁了 。 我一下子明白了恐怖分子（指阿布·阿达拉的伊拉克民兵）接受采访的目的 ， 因为我是法国媒体采访人员 ， 很明显 ， 我们被他们利用了 ， 当我们发现这一点时一切都已经太迟了 ， 事情发展的太快了 。 ”
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