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45张数据图，告诉你车市的现状与未来( 二 )


45张数据图，告诉你车市的现状与未来
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豪华车销量“折戟” 
预计全年走势强劲
2月 ， 一直表现抢眼的豪华车市场也未能幸免 。
45张数据图，告诉你车市的现状与未来
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每经采访人员 裴健如 制表
在此之前 ， 国内豪华车市场一直保持着平稳的正向增长 。 今年1月 ， 在国内车市整体20.5%的降速之下 ， 豪华车市场仍旧拿出了4.1%的同比增幅 。 2月 ， 春节提前和疫情冲击的影响开始集中体现 ， 豪华车市场也“折戟” 。
在国内豪华车第一阵营中 ， 奔驰、宝马和奥迪2月的国产车型合计销量约2.35万辆 。 而去年同期 ， 三家豪华车企在华单月销量均超过了4万辆 。 国内豪华车第二阵营中 ， 凯迪拉克和沃尔沃的国产车型2月销量均超过千辆 ， 同比下滑幅度超过八成 。
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每经采访人员 裴健如 制表
“疫情对2月车市影响很大 ， 豪华车市场也受到波及 ， 2月销量出现下滑 ， 但下滑幅度小于整体车市 ， 一般豪华车市场会比行业整体高15个百分点以上 。 ”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为 ， 豪华车表现仍旧强劲 ， 预计今年豪华车走势仍呈现较强局面 。
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图片来源：每经采访人员 张建 摄（资料图）
在国内豪华车企中 ， 北京奔驰以近1.13万辆的成绩位列狭义乘用车2月综合销量排行榜第八位 ， 奔驰C级、奔驰GLC 、奔驰E级更是包揽了国内豪华车2月销量前三甲 ， 就连2019年底上市的奔驰GLB也“榜上有名” 。 其中 ， 奔驰C级销售3116辆 ， 奔驰GLC 销售3093辆 ， 奔驰E级销量为3017辆 。
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作为奥迪销量主力的奥迪A6L和奥迪Q5L也进入前十名榜单 ， 宝马X3、宝马5系和宝马3系同样表现较好 。 豪车第二阵营中 ， 仅凯迪拉克XT5位列前十 。
有分析认为 ， 随着ABB（奥迪、宝马、奔驰）在华产品攻势的推进 ， 其在各细分市场中的布局也更加完善 。 在入门价格不断下探、汽车消费升级的趋势之下 ， ABB在国内豪华车市场中仍旧占据着较为明显的竞争优势 。 2020年 ， 宝马iX3纯电动车投放市场之后 ， ABB首款纯电动产品将列队完毕 。 未来 ， 三者之间的比拼将更加激烈 。
国内豪车第二阵营中 ， 雷克萨斯与凯迪拉克在2019年的年销量差距已经缩小至近1万辆 。 数据显示 ， 2月 ， 雷克萨斯在华销量不足4000辆 ， 同比跌幅近60% 。 或许 ， 今年豪车第二阵营会进一步洗牌 。
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图片来源：每经采访人员 张晓庆 摄
虽然眼下豪华车市场面临着严峻考验 ， 但崔东树认为 ， 豪华车的消费需求相对较强 ， 疫情过去后 ， 豪华车销量会进一步释放 ， 在局部地区甚至会出现车荒的现象 。
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合资车企跌幅“惨烈” 最高超九成
“黑色2月” ， 合资车企销量下滑幅度“惨烈” ， 最高跌幅超九成 。
乘联会发布的狭义乘用车厂商销量排行榜（2月份批发销量）显示 ， 在合资车企2月批发销量前十强中 ， 一汽-大众以2.2万辆的成绩占据榜首 ， 东风日产紧随其后 。 从1-2月的累计销量来看 ， 一汽-大众依然以20.7万辆的成绩保持着冠军地位 ， 身为亚军和季军的上汽通用和上汽大众 ， 二者之间相差1万辆的销量 ， 上汽通用五菱以9万辆的成绩在销量排行榜中排名第六位 。
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图片来源：视觉中国
此外 ， 广汽丰田和广汽本田在1-2月双双跨进前十强 。 不过 ， “两田”的表现以丰田为胜 。 有观点认为 ， 广汽本田和广汽丰田之所以在销量上拉开差距 ， 与两者的产量不无关系 。 2月 ， 广汽丰田复产率高于广汽本田 。 随着广汽丰田和广汽本田今年新产品的投放 ， 全年有望稳住十强地位 。


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