#美好,一直在身边#盒马,是一个生活方式


盒马 , 阿里巴巴对线下超市完全重构的新零售业态 , 自2016年第一家门店开业后就饱受关注 。 那么对这样一个新零售业态的标杆 , 你知道它背后的顶层设计与底层逻辑 , 又有哪些技术力量支撑它的运行呢?
#美好,一直在身边#盒马,是一个生活方式
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一、你眼中的盒马是什么? 但凡聊到新零售 , 盒马便是必被提及的案例 。 从2014年盒马鲜生项目开始筹备 , 到2016年1月15日第一家门店上海金桥店开业 , 再到2017年7月14日 , 当时的阿里巴巴董事局主席马云和CEO张勇等人在盒马鲜生品尝刚刚出炉的海鲜 。 盒马逐渐被大众熟知并接受 , 从一个新物种成长为新零售业态的标杆 。
那么 , 你眼中看到的盒马是什么样的呢?是一个精品超市?是餐饮和超市的结合 , 门店提供食材加工和堂食?是卖场顶部时刻运作的传送履带和防护网等新颖的设施?还是强制用盒马app付款的体验?或者是线上下单30分钟送达的到家服务?
也许都对 。 而我看到的盒马 , 和微信的slogan一样 , 它是一个生活方式 。
【#美好,一直在身边#盒马,是一个生活方式】
二、到店or到家 , 是不同的生活方式 我一直不认同一种简单的观点:到家比到店便捷 , 到店比到家体验更好 。 在我看来 , 选择到店或者到家的服务 , 本质上是在选择不同的生活方式 。 不能单纯地判断哪个更便捷 , 哪个体验更好 。
我在楼下的水果店买份水果可能只需要5分钟 , 可我还是会选择在线上下单 , 等上半个小时 。 这是因为我只有吃水果的需求 , 而没有出门的需求 。 以前我没得选 , 但现在到家服务使得我有了把这两者剥离的可能 , 不再因为要满足需求而付出不必要的成本 , 或者说是我愿意将出门购物的成本转换为在家等待的时间成本 。
以上是用户的思考逻辑 , 对于商家来说 , 纷纷开启到家服务 , 也不是单纯为了提供便捷 , 而是看到了以前可能触及不到的流量 。
传统的商超 , 所有的交易都发生在门店内 。 门店位置决定了人流量 , 人流量决定了进店的客流量 , 客流量决定的最终的交易额 。 所以线下门店只能花功夫在转化率和客单价上 , 因为流量有了明确的天花板 。
而开通到家服务让商家们意识到了至少两点:

  1. 自身所辐射的半径增加了 。 以前因为距离问题无法到店的消费者 , 现在可以通过线上下单完成交易 。 在数据上反映为新用户数的增加 。
  2. 触达到了新的用户类型 , 即选择到家作为生活方式的用户 。 即便他们可能就住在门店的楼上 , 但以前也最多是顺路买点东西 , 很少专门为了购物而到店 。 在数据上主要反映为消费频次的增加 。
这两点共同使商家触达到了以前无法触及的新流量 , 贡献了以前不存在的交易额 。
而盒马 , 正是提供了这样一个到家的生活方式 。 在盒马设想的用户故事里 , 也许起点是到店 , 但终点一定是到家 。
三、盒马的顶层设计 为了提供这种生活方式 , 盒马做了什么呢?
这就要聊到盒马的顶层设计和其底层的逻辑 。 盒马从诞生之初 , 瞄准的就是线上交易和线上用户 。 从最开始盒马曾考虑过类似每日优鲜的暗仓模式 , 不设线下门店便可看出其对线上的重视 。 甚至可以说盒马线下的门店提供的场景 , 和前店后仓的设计 , 最终都是为线上业务服务的 。
盒马对坪效指标的计算是:坪效=(线下总收入+线上总收入)/门店面积 。 相较于传统零售理解的坪效 , 多出来的“线上总收入”成为了指导盒马业务的关键指标 。 在该指标的指导下 , 盒马定义出了内部对业务的考核目标:
  1. 线上销售单数要超过线下单数
  2. 门店3公里半径内的线上订单量要实现5000单/天以上
  3. 门店3公里半径内 , 实现30分钟送货


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