冉高鸣喷火究竟怎么回事？冉高鸣喷火背后的真相( 八 )
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图33. 日本投降后国军涂装的九九双轻爆
11月11日晚 ， 8架第753航空队的一式陆攻前来夜袭 ， 杰克·史密森（Jack Smithson）攻击了日机并宣称击落了其中两架 ， 实际上他很可能是两次攻击了同一架日机 ， 日方战报只有一架陆攻被击落 ， 但这架飞机是第753航空队的副队长中山（Horii）中佐的座机 ， 他的阵亡严重打击了第753航空队的士气 。
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图34. 两名正在挖掘日军炸弹碎片的澳大利亚士兵
此战后 ， 由于在太平洋战场的战局日益对日本不利 ， 尤其是在新几内亚和瓜岛与美军航空队的拉锯战中损失了大量有经验的飞行员后 ， 日本不得不将这两个经验丰富的航空队抽调到拉包尔基地补充消耗 ， 此后便结束了这场持续9个月的“喷火”和零战的较量 。
从交换比来说 ， 零战在空战仅被击落4架 ， 喷火被击落29架 ， 交换比是4:29 ， 即使是面对性能略逊一筹的一式战“隼” ， 喷火也仅仅取得了3:3的平手战绩 。 而且在战斗中还存在大量的机械损失和燃油不足导致的迫降 。
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图35. 1944年在莫罗泰前线机场的考德威尔中校 ， 注意其战果标记包括17德3.5意7日
第1战斗机大队指挥员考德威尔中校随后做了一段时间的教官 ， 1944年4月14日重回一线出任第80战斗机联队的队长 ， 麾下包括第79、452和457三个中队 ， 并装备了型的喷火 。 但是由于喷火的短腿和澳大利亚北部战线的沉寂 ， 喷火没有获得更多的空战机会 ， 而是被大量用于对地攻击 。
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图36. 画家笔下的“喷火”
1945年4月 ， 进驻新几内亚岛莫罗泰的第80联队发生了澳大利亚飞行员拒绝执行任务的“兵变” ， 考德威尔作为联队最高指挥官受到牵连 ， 1946年1月被军事法庭审判降职为上尉 ， 并于2月6日被勒令提前离开军队 。
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图37. 大洋上的喷火
1994年8月5日 ， 考德威尔逝世于悉尼 ， 他在二战期间取得了28.5架战绩 ， 是澳大利亚有史以来的头号王牌飞行员 ， 是少数有击落过德国、意大利和日本三个轴心国家飞机的盟军飞行员 ， 是一位真正的国家英雄 。
虽然因为战术应对上的缺陷 ， 1943年喷火对零战的交换比并不理想 ， 但这并不影响这场发生在澳洲西北角的小规模的空中战争让澳洲人永远纪念！在达尔文市至今仍有纪念澳北抗战的纪念馆 ， 有机会前往的朋友请不要错过！自古战争本就有输有赢 ， 我们既要纪念胜仗 ， 也不该忘记逆境之战！
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