疫情下的燕郊楼市( 二 )
不知道是否巧合 ， 就在让“北三县”居民们难上加难的3月 ， 国家发改委一纸《规划》下发 ， 北三县未来发展的想象空间引发了诸多讨论 。
新地产采访人员在采访中发现 ， 自3月12日起 ，
北京疫情防控工作领导小组着重强调后 ，
燕郊上班族进出北京相比之前已相
对便捷 。
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燕郊上班族小刘 ， 已在燕郊居住了多年 ， 之前每天深受北京燕郊道路堵
塞之苦 。
据燕郊上班族小刘向采访人员表示：“近期从燕郊上班去北京 ， 大概10分钟就可以通过检查站 。 在早上10点之后通过检查站速度可能更快 ， 大概一两分钟就能过去 ， 因为目前燕郊进京的15个路口全部都打开 。
另外
， 政府开通了
公交车燕郊这一段
的
专用车道
， 解决了上班族乘坐交通工具通勤的问题 。
”
但据采访人员采访中了解发现 ， 北三县的其他地区依旧存在进京难的问题 。
值得注意的是 ， 在近日最新出台的《规划》里最重要一条就是 ， 让“北三县”居民们最头疼的交通问题有望在未来5年内得到实质性改善 。
在小刘看来：统一规划里着重讲的就是交通 。 交通最重要就是地铁 ， 其次就是公交和高铁 。 据说 ， 今年这些设施都将开工 ， 未来地铁将从燕郊直接能到东三环东大桥 。 如果能把交通问题解决了 ， 燕郊住着也挺便利 。
【疫情下的燕郊楼市】
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据《规划》显示 ， 通州区与“北三县”将按照网络化布局、智能化管理、一体化服务 ， 破解交通瓶颈 ， 深入推进“轨道上的京津冀”建设 ， 构建一体化的道路系统 。
内容显示 ， 到2025年 ， 环京轨道交通建设将取得突破性进展 。 加快三河市、大厂回族自治县、香河县骨干道路对接 ， 统筹实施跨河桥梁建设 。 完善北京城市副中心南部与大厂、香河的骨架性通道网络 。 构建快速公交通道 ， 完善“北三县”与北京中心城区的快速公交网络 ， 提升跨界公交运行效率 。
这意味着 ， “北三县”与北京之间 ， 将加快建立起多层次的交通网络 ， 交通一体化将实质性加速 。
燕郊房价持稳
交通问题得以解决 ， 燕郊似乎与北京更近了一步 。
但随之而来还是无数北京刚需人群最关心的问题：
未来燕郊房价究竟走势如何？
回顾燕郊房价 ， 最典型莫过于从2014年均价不到1万到2017年初 ， 房价直接飙升3倍 ， 均价达到近4万 。 随着2017年北京出台“317新政”的执行和房住不炒政策的实施 ， 燕郊的均价现在基本已经腰斩 ， 在1.5万-1.7万的区间徘徊 。 彼时一些“不幸”接盘的购房客会发现刚住进去 ， 就发现首付已经跌没了 。
直至2019年10月 ， 三河住建局召开燕郊楼市会议 ， 会议提到引进的燕郊中省直单位、高校、医院的员工在燕郊无住房的 ， 可以购买一套商品房；迁入北京城市副中心机关事业单位的干部、职工、国有企业职工、高新企业职工、驻燕郊高等院校的讲师及教授等 ， 没有社保要求 ， 都可以直接购买一套商品房 ， 限售三年 。 一度引起燕郊房价回春的消息 。
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