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『wey』智能驾驶风口渐近，WEY准备好了吗



『wey』智能驾驶风口渐近，WEY准备好了吗
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自动驾驶领域 ， 或许很快就会成为下一个亿万级市场 。 面对这个巨大的市场 ， 中国汽车自主品牌要奋起直追了 。 最近特斯拉宣布再次提高其“全自动驾驶”套件售价 ， 这应该对我们有所启示 。
作为未来汽车行业的重点发展方向 ， 自动驾驶技术在人工智能和汽车行业的飞速发展下逐渐成为业界焦点 。 各大互联网科技巨头、大型传统车企、技术型创业公司依托各自资金、科技、渠道资源等优势 ， 纷纷抓住产业升级机遇 ， 切入自动驾驶领域 。
有机构预测 ， 到2021年 ， 全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元；到2035年 ， 全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆 。

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【『wey』智能驾驶风口渐近，WEY准备好了吗】目前 ， 全球无人驾驶汽车行业中 ， 美国处于领先地位；但中国现已成为全球最大的车辆及出行服务市场 ， 在全球乘用车市场的份额由2007年的9%增至2017年的30% 。 至2030年 ， 自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元 ， 中国也很有可能成为全球最大的自动驾驶市场 。
4月2日 ， 笔者亲自参与了一堂WEY知学院开展的VV6 智能驾驶系统公开课 ， 从技术剖析到切身体验 ， 从日常用车场景再现到多种工况下功能演示 ， VV6均表现出智能驾驶技术硬实力 。

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其中VV6搭载的L2+级单车道智能驾驶辅助系统让笔者印象深刻 。 该功能凭借毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等前沿技术高度紧密配合 ， 在实际用车场景中可以实现长时间的单一车道内“脱手脱脚”全自动驾驶 。
虽然由于法律法规限制 ， VV6将单车道智能驾驶辅助系统的人为接管时间设置为2分钟 ， 但依旧解决了很多平日里的难题 。 在保证安全的情况下 ， 像喝口水、脱掉外套这种日常驾驶中极具挑战的动作 ， 便都可以在既定时间范围内轻松自如地完成了 。
此外 ， 为进一步确保遇到紧急情况时 ， 驾驶员能够及时接管车辆 ， VV6还配备了集疲劳/分心监测、情绪表情识别等多项功能于一体的面部识别系统 ， 实时监测驾驶者的精神状态 ， 并适时进行相应提醒反馈 。
如何保证行车安全？
无论是人为操控车辆还是自动驾驶 ， “行车安全”终究是个聊不完的话题 。 据WEY品牌工作人员介绍 ， VV6作为一款“智能安全SUV” ， 搭载了20余项智能驾驶辅助功能 ， 全方位保障行车安全；并通过FCW前碰撞预警系统、RCTB倒车侧向制动系统、RCW后碰撞预警系统 ， 构筑起全维度“安全屏障” 。
为了解决用户在日常通勤中的驾驶痛点 ， WEY还带来了ACC全速范围自适应巡航系统 。 区别于目前市场上主流的自适应巡航 ， 全速域智能巡航系统启动时没有时速限制 ， 这意味着VV6除了能实现常规自适应巡航系统的主动加速、减速之外 ， 还能在堵车时自动跟车前行 。
即使是经验丰富的驾驶员 ， 在高速行驶时 ， 遇到前方突然插车也难免会出现反应不及时的情况 。 VV6针对这种情况也有应对措施 ， 当前方有慢速强行插入的车辆时 ， VV6会立即做出紧急制动反应 ， 防止追尾前车 。 此外 ， VV6所装配的AEB主动式紧急制动系统不仅能够识别车辆和行人 ， 还增添了同级别鲜有配备的自行车识别功能 。
停车难“一键解决”
对许多新手司机而言 ， 停车是一件极具挑战的事 ， 而VV6搭载的全自动泊车功能简直是新手司机的福音 。 该功能可以实现倒车入库、侧方入库、侧方出库等操作 。
这主要得益于VV6搭载有12个超声波雷达 ， 配合4个百万级像素高清摄像头 ， 系统能自动识别和搜索车位 。 轻轻一按 ， 无需其他操作 ， 即可实现全自动、全场景泊车 ， 可以助力新手司机实现“泊车自由” 。


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