余承东再放金句，两个半小时采访讲透华为征服世界的秘密( 三 ) 华为最厉害的地方

比如华为P40 Pro的四曲面屏幕。余承东说，当时他们找到三星希望做这个四曲面屏，对方也表示难度很大，但华为硬是通过一年多研发，把这块骨头啃了下来，证明四曲面屏是可以实现的。
他又举例说，华为采用的RYYB像素排布方案可以将进光量提升40% ，但是为什么别人不能一样采用呢？也是因为RYYB涉及到很多复杂算法问题的解决，背后是华为庞大的算法团队在支撑。
“有很多数学问题需要解决，并不是想象中那么简单。 ”
余承东说，我们在法国有个专门的研究所，就负责研发ISP图像信号处理器，坐落在海岸边。大家都看到我们拍照性能的强劲，但其实我们从硬件底层就把握住了核心技术，并进行优化和调教。
“并且在软件层面， EMUI 10.1系统在底层上有很多鸿蒙OS的东西，这也是华为系统安全等级可以通过欧盟最高级别认证的原因，这都是别人学不来的。系统底层的研发能力，不是谁都有的。 ”
提到研发成本，余承东说， “你们能相信么，我们的折叠屏手机Mate Xs ，卖一万七，但我们是亏损的，现在仍然是。 ”他说，目前华为手机的盈利并不高，主要也是因为庞大的研发成本。

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做好“1+8”这10类产品，完整生态赋能终端产品

在昨天的发布会上，除了P40系列，其实还有X65智慧屏、AX3 Pro路由器等亮眼的产品。其中AX3 Pro Wi-Fi 6+路由器329元的售价也再一次将Wi-Fi 6市场的门槛降低。
余承东说这样的定价就源自于他们将芯片和系统都掌握在了自己手里。
路由器是“1+8+N”全场景生态战略中的“+” 。余承东说，我们要做好“1”、“+”、“8”这10大类产品， N是我们要与合作伙伴共同完成的。现在我们的IoT设备接入数量在2-3亿左右，未来应该会达到5亿左右。
在这里他着重提及了“+” ，余承东说，在连接方面，华为的HiLink智能家居标准已经得到很多海外大品牌支持，也将成为智能家居行业的主流标准之一。
华为的HiCar车机互联系统可以让车机享受手机的算力和数据传输速度，而手机则享受车机的摄像、音响功能。余承东说，未来全球的主要汽车厂商都会在车辆出厂时预装HiCar ，目前HiCar在国内市场已经陆续开放了。
在华为的全场景生态布局中，鸿蒙OS系统层面的打通非常关键。余承东说，其实华为大屏、平板、手表、手机、车机的互通互联，都是基于分布式操作系统内核来实现的，这也是其他厂商无法实现的。
余承东说，从芯片到软件，再到互联标准的制定，华为打造的是一整套的生态体系。这也是为什么许多华为的智能终端产品都非常具有性价比。
“大家觉得两万多的智慧屏不便宜，但是许多专业影视创作者是用它来代替30多万的专业设备的。 ”