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阿波■打捞“阿波丸”( 七 )


潜水员下水还要拖着200米左右的供气软管和潜水信号绳 ， 这两条管线一头在船上 ， 一头在潜水员身上 ， 可以说是潜水员的生命绳 ， 他们最怕的就是长长的管线在水中发生缠绕 。 有一次 ， 为了炸掉一根经常引起潜水管线缠绕的桅杆 ， 打捞指挥部决定 ， 由潜水员把40多斤重的炸药送到60米深的水底 。 此前 ， 我国潜水史上从未有人进行过60米深水爆破 ， 在5个大气压下 ， 雷管万一受压引爆 ， 后果不堪设想 。
汤东征毅然接受了这个任务 ， 他把炸药紧紧绑在身上 ， 慢慢下沉 ， 感到了氮气麻醉带来的眩晕 ， 但他仍坚持着接近桅杆 ， 把炸药捆绑在最佳位置 ， 然后上浮 ， 撤离……爆破最终成功 。 聊起这次任务 ， 汤东征轻描淡写地说 ， 爆破前是经过试验的 ， 其实没有那么危险 。
实际上 ， 不要说背着炸药潜水 ， 就连普通的潜水作业 ， 都有可能付出生命的代价 。 郭挺杉的战友李凤喜就在打捞“阿波丸”的工程中牺牲了 。 那是1978年7月16日 ， 21岁的李凤喜下水后 ， 控制室里的询问声迟迟没有得到回答 。 按照规定 ， 潜水员下潜后 ， 电话员每隔5分钟要询问一次是否安全 。 这一次 ， 潜水电话中只传出了没有规律的排气声 。 突然 ， 供气分压表针从9.5个压力突然下降到2.5个压力 ， 这意味着潜水员遭遇了最危险的“放漂” 。
放漂 ， 是指由于潜水员短时间内骤然上升 ， 外界压力骤降 ， 体内溶解的大量氮气形成气泡 ， 气泡在人体压强下发生爆裂 ， 造成潜水员血管和身体的骤然膨胀 ， 可能会发生出血 ， 严重的甚至危及生命 。
船上人员迅速组织营救 ， 大约半个小时 ， 找到了漂在船头附近海面上的李凤喜 。 郭挺杉和战友一起将李凤喜架到了小艇上 ， 割开潜水衣 ， 然后把他转移到大船甲板上 ， 送进高压舱紧急抢救 。 23时21分 ， 李凤喜醒来讲述了水下的经过 ， 原来 ， 在完成切割、清理供气软管和信号绳时 ， 他突然因氮气麻醉失去了知觉 ， 失去了自我控制能力 ， 不断进入潜水服的压缩空气导致他快速上浮 ， 上浮到水深30米左右处 ， 又因供气软管和信号绳固定在沉船上 ， 他被动停止上浮 ， 直到船上开始营救将供气软管和信号绳放完 ， 他才浮出水面 。 醒过来的李凤喜并没有完全脱离危险 ， 第二天 ， 抢救还是没有成功 ， 他永远离开了他的战友 。
未解谜团
打捞条件艰苦 ， 危险重重 ， 但潜水员们自始至终激情高涨 ， 还展开了打捞竞赛 。 在捞锡锭的竞赛中 ， 汤东征以104块锡锭的成绩取得了海军参战部队的第一名 ， 他告诉采访人员 ， 每块锡锭是37公斤 ， 最多的时候他一次可以从海底搬3块 。
汤东征只是当年打捞人员的一个缩影 。 在3年多的打捞作业中 ， 600多名潜水员共潜水3604次 ， 捞出锡锭、橡胶、水银、云母等沉船物资5000多吨 。 此外 ， 还有370具落难者遗骨及私人遗物1683件 。 本着中日友好和人道主义精神 ， 中国政府先后于1979年7月、1980年1月和1981年4月 ， 分三批向日本方面移交了捞起的死难者遗骨和遗物 。
1979年 ， 打捞出来的锡锭、橡胶等物资拍卖了5000万美元 ， 这笔钱用来购置了新的打捞设备——海上万吨浮吊“大力”号 。 直到今天 ， “大力”号浮吊船还在国内外很多打捞工程中大显身手 。 当年 ， “大力”号的加入也使得“阿波丸”的打捞进程大大加速 。
1980年7月6日 ， “大力”号将“阿波丸”的驾驶舱局部缓缓起吊出水 ， 沉没海底35年的“阿波丸”船首重见天日 。
与此同时 ， 负责沉船后段的潜水员们继续打捞余货 ， 寻找可能存在的贵重物品 。 然而 ， 潜水员们在几个货舱内反复寻找 ， 连沉船前段和后段之间的海底也没有放过 ， 由“大力”号用抓斗挖地三尺进行寻找 ， 都没有发现传说中的保险柜以及黄金、珠宝等贵重物品 。 有一次 ， 打捞人员在桅杆底部发现了一个图纸上没有的秘密舱室 ， 许多人猜测这就是金库 。 结果潜水员在水下切割打开舱室后 ， 发现里面装的只是钳子、铁环、大螺钉等 。


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