黄峥拉黄光裕上车( 三 )



显然 , 这次的入驻动作黄峥掌握了主动权 。 那段时间 , 网易严选、当当、小米等拥有自家平台的厂商陆续入驻拼多多 , 但国美的选择并不多 , 老对手苏宁早已和阿里结盟 , 直到今年3月 , 国美再入驻京东 。

假使黄光裕没有入狱 , 处处显露疲态的国美能追赶上时代吗?也未必 。

黄峥拉黄光裕上车
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《21世纪经济报道》一年前曾报道 , 国美零售的转型方向由黄光裕亲自确定 , 并会定期以书信的方式和高管沟通 。 字母榜了解到 , 黄光裕还会像小学老师批作业一样 , 给下属的报告打分 。 说也讽刺 , 这个曾经最注重速度的人 , 在入狱后不得不放任他创立的企业以慢速向前行进 。

收缩成为国美十余年来的主旋律 , 直接指挥人杜鹃的目标自始至终是保证盈利 , 等待黄光裕归来 。 但从连年下滑的业绩来看 , 他们不仅错失了时代、丧失了机会 , 被老对手苏宁远远超过 , 如今盈利也没保住 。

2019年 , 国美全年收入是594.83亿元 , 相比2018年的643.56亿元再次下滑7.57% , 净亏损25.9亿元 。 单以体量论 , 国美已经是一家没有野心、无足轻重的边缘角色 。

与国美缓慢下坠形成鲜明对比的是 , 看似与黄光裕毫无交集的黄峥这期间正光速上行 , 正式上线不到三年 , 拼多多在美上市 。

黄峥后来在接受《财经杂志》采访时说 , 段永平给他的启发时提到 , 快就是慢 , 慢就是快 , 用平常心来做事情会更好 。

黄光裕和黄峥 , 一个推崇速度 , 一个以慢取快 。

国美和拼多多进入资本层面的合作并不算快 , 据Tech星球报道 , 此次投资谈判持续了几个月时间 , 国美方面最终决定人依旧是黄光裕 , 一位国美高管告诉Tech星球 , “那肯定的 , 都要报批的 。 ”

三、




还有9个月 , 黄光裕就要正式回归 , 接住黄峥递过来的橄榄枝 , 可能是黄光裕狱中遥控史上最正确的一次决定 。

至少在短期内 , “双黄连”组合可以治愈股价 。 与拼多多合作的消息公布次日 , 国美零售股价上涨逾13% 。 国美股价以往的兴奋剂只有“黄光裕将出狱”这一味药 , 黄光裕入狱前 , 国美市值最高接近千亿 , 之后股价一路下滑 , 每每黄光裕提前出狱的消息传出 , 国美的股价便提振一下 。 等黄光裕真正出狱 , “黄光裕出狱”这剂药开不出来了 , 拼多多与国美合作的一举一动说不定可以成为国美提振股价的新药方 。

如果说过去的国美看不见未来 , 那和拼多多联姻后的国美至少重新拥有了一线生机 。 2013年 , 一位国美管理层曾向南方周末透露 , 黄光裕对国美的经营状况不甚满意 , “我没做过亏本的生意” 。 国美始终不愿走用亏损换流量的路线 , 但拼多多愿意 。


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