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##迄今为止关于BP德克萨斯州炼油厂爆炸事故最详细的分析报告( 三 )


3 月 22 日夜班班组得到了残液分离塔开车的指令 ，夜班班长在异构化装置的现场操作室进行开车前的灌塔 操作 ， 夜班内操做中控室进行另外两套装置的操作 ， 夜班班长没有使用开车操作程序有没有对操作进行记录 ， 这样 导致下一班接班时没有任何记录文件 。
约 23 日凌晨 2:15 ， 开始给残液精馏塔进料；
2:27 塔底液位在开始上升；
2:44 内操打开了再沸器流量调节阀 ， 以此建立再沸 器循环并向再沸器回路灌入残液；
【##迄今为止关于BP德克萨斯州炼油厂爆炸事故最详细的分析报告】2:55所示液位掉回到 3％ ， 然后 ， 分馏塔底部液位又 逐渐开始上升；3:09 液位指示器的开始高液位报警 ， 报警一直持续 到事故发生 ， 但是高液位报名开关一直没有报警 ， 由于没 有人意识到这个高液位开关没有报警存在故障 ， 所以在操 作日志上没有任何体现 ， 在塔内液位计再沸器等设备灌液 完成后 ， 夜班当班人员停止了进料和塔底的循环泵 ， 塔底 的液位控制阀处于设置在关状态；
5:00夜班班长告诉主管和内操他要离开公司 ， 简短 的介绍了他在现场操作室都做了什么工作 ， 在中控室的操 作日志上写到“异构化装置已经完成了部分进料 ， 请继续 进料”；
6:00白班内操来接班 ， 与夜班内操进行了交接 ， 但 是夜班内操并没有直接进行夜间进料的操作 ， 所以对残液 精馏塔的操作情况提供的信息很少 ， 白班内操通过阅读操 作日志 ， 以为夜班只是给塔进行了进料 ， 并没有意识到再 沸器、管道已经完成了灌液操作；
7:15白班主管 A 到达异构化装置办公室 ， 由于来的 较晚 ， 所以没有与夜班人员进行交接和沟通；
9:27 塔内的压力降低到 0Kpa ， 操作规程要求在塔进 料时保证塔内的压力比较低 ， 以防止在进料时到最后塔内 压力上升 。外操打开了塔顶安全阀旁通的 8“手阀放空泄 压 。
9:40 白班内操打开塔底的液位控制阀 ， 并保持 70% 开度 3 分钟 ， 约有 12000bpd 残液排出精馏塔 ， 当内操关 闭液位控制阀时 ， 流量显示并没有变为 0 ， 但是流量计故 障指示不对 ， 实际上并没有残液排出精馏塔 。
9:51 内操开始启动塔底循环泵进行塔底循环 ， 并给 残液精馏塔继续进料 ， 虽然此时精馏塔已经是高液位状 态；9:55 操作工点燃了加热炉的火嘴 ， 对进料进行加热 ，对塔底物料进行加热；
10:10 20000bpd 残液加入精馏塔 ， 塔底流量计错误 的显示 4100bpd 残液从塔底液位控制阀排出 ， 但是操作工 意识到液位控制阀是关闭状态 ， CSB 根据相关证据确认 ，塔底是没有流量的 ， 精馏塔只是进料没有出料；
10:47 有丰富的异构化装置操作经验的白班主管由于 家里临时有事离开了公司 ， 副主管重要精力在 ARU 装置的 开车 ， 且他也没有异构化装置的经验；11:16 操作工点燃了加热炉的另外两个火嘴 ， 此时精 馏塔的液位指示为 93%（约 2.64m） ， 但是 CSB 根据调查 ，塔内的实际液位约（20m）；
11:50 操作工增加了加热炉的燃料气流量 ， 塔底液位 计指示为 88%(2.6m) ， 并且液位还在下降 ， 实际上此时塔 内的液位为 30m；
12:41 由于塔内液位的上升以及进料塔内的氮气被压 缩的导致塔内压力上升到 228Kpa ， 操作工认为塔内压力 上升是由于塔底加热温度过高造成的 ， 外操打开塔顶安全 的旁通手阀进行泄压；
12:42内操和白班班长认为应该降低加热炉的加热负 荷 ， 降低了加热炉的燃料气流量 ， 此时液位显示为 80%（约 2.4m） ， 但是实际液位约 43m ， 内操给塔底液位控制阀开 度为 15% ， 并且在接下来的 15 分钟内 5 次开这个阀门 ，直到 1:02 分 ， 这个阀门的开度为 70% ， 实际上塔底残液 采出直到 12:59 分才开始有流量；
13:02 塔底采出的残液流量为 20500bpd ， 与进料量相 等；
13:04 塔底采出的残液流量为 27500 bpd ， 此时操作 工不知道 52m 高的塔内的液位已经达到 48m ， 但是液位计 读数继续下降 ， 此时降为 78%（约 2.4m）；


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