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「无人驾驶」自动驾驶、人工智能将把你的未来生活变成什么样？


01 自动驾驶汽车 社会科学家把下列这些对我们的环境和生活方式的巨大改变都归功或归罪于汽车：郊区、污染、自由、家庭度假、结束生命、挽救生命 。
自动驾驶汽车也会产生类似的广泛影响吗?下面我们简要讨论一些可能的结果 ， 以及一些道德、法律和社会问题 。 我们的目的不仅在于帮助大家了解自动驾驶汽车 ， 而且还要针对我们在整本书中对技术潜在后果的思考进行“热身” 。
也许自动驾驶汽车的最大好处是它们会拯救生命 。 目前 ， 美国每年大约有35 000人死于车祸 。 人为错误是大约95%车祸事故的原因或原因之一 。 毋庸置疑的是 ， 由于意外情况、软件缺陷或设计错误 ， 自动驾驶汽车也将会导致一些致命的车祸事故 ， 但总数可能远远低于人类驾驶者 。
在很多情况下 ， 人们可能会在需要时从汽车服务商那里叫车 ， 这样的服务很可能是由汽车制造商和汽车共享APP组成的合资企业来提供的 。 自动驾驶汽车提供的服务应该比带司机的汽车服务更为便宜 。
另外 ， 还可以通过捎带附近的其他乘客来提供更加低廉的汽车共享服务 ， 特别是在早晚高峰时段 。 软件可以快速地确定附近有哪些客户将要去相近的目的地 ， 并且当需要与陌生人共享汽车时 ， 汽车共享服务还可以对会员进行筛查 ， 以保证乘客的安全 。 那么 ， 自动驾驶汽车服务会对公共交通产生什么影响呢?
随着方便、低廉的叫车服务的出现 ， 更多家庭可能会选择拥有比现在更少数量的汽车 。 目前 ， 一辆汽车平均大约有95%的时间都处于停车状态 。 根据定价的情况 ， 很多人可能根本不会考虑自己买车 。
驾驶满载工具和材料的皮卡车的建筑工人可能会想要继续拥有这样一辆卡车 ， 无论它是否是自动驾驶的 ， 但除此之外 ， 还有谁还可能想拥有自己的汽车呢?
总的来说 ， 我们会需要更少的汽车 。 未来的房屋建筑商是否在建造大多数房子的时候只保留一辆车的车库或根本不要车库?
盲人、老年人和患有无法驾车的疾病的人将有一个更廉价也更方便的选择 ， 使他们有更多的自主权 。 需要去上驾校和考驾照的青少年也会越来越少 。
城市、郊区和道路的设计可能会发生显著变化 。 在拥挤的地区我们需要更少的停车空间 。 当我们到达目的地的时候 ， 共享汽车会离开去拉其他人 ， 而在晚些时候 ， 我们会重新叫一辆车回家或去其他地方 。 如果我们拥有这辆车的话 ， 它也可以去一个不太拥挤的地方停车 ， 然后在我们需要的时候再开回来 。
会因为汽车空着去接乘客而导致交通量增加 ， 还是会因为我们不用再花时间寻找停车位而且人们会共享出行而导致交通量减少呢?交通会不会因为软件比人类的驾车技能更高而变得更通畅呢?
自动驾驶汽车可以调整速度和路线 ， 以减少红绿灯的等待时间 ， 或者在某些地区甚至可以完全消除对红绿灯的需求 。 一些城市规划人员预计交通流量会改善很多 ， 因此有更多的人愿意住在距离工作地点更远的地方 ， 从而进一步扩大郊区的范围 。
我们是否需要专门配备传感器和标记的新道路来辅助全自动驾驶汽车呢?建造这样的道路是否会造成太大的开销或负担?这与我们在20世纪从为马匹走的土路到为汽车铺设的柏油路的过渡很相像吗?
有人驾驶的汽车是否会被禁止出入高速公路和主要道路?这是否会造成对我们的自由的不合理限制 ， 还是一种合理的过渡?就好像马匹或自行车禁止在公路上行驶一样 。 那么 ， 喜欢以开车为乐的人是否必须去专门的场地?就像现在骑马的人一样?
「无人驾驶」自动驾驶、人工智能将把你的未来生活变成什么样？
本文插图

自动驾驶、人工智能将把你的未来生活变成什么样？
控制自动驾驶汽车的软件必须做出一些重要的伦理决策 ， 例如在碰撞不可避免时应该选择撞谁 。 例如 ， 假设有一个小孩跑到了路上 ， 汽车知道无法及时停下来以避免撞到他 ， 那么唯一的选择是转去撞墙壁或其他车辆 。


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