奥迪手握40万预算，你是否会考虑奔驰、奥迪和沃尔沃的旅行车？( 二 )
内饰和乘坐体验对比
不得不说 ， C260的这套“夜店”风格的内饰真的很俘虏人心 ， 配备了液晶仪表盘和中控的大屏 。 “夜店”风格的氛围灯在夜晚显得格外耀眼 ， 标配是12种氛围灯颜色 ， 如果选装了柏林之声音响套装会拥有64色的氛围灯颜色 。 这套内饰在同级别中是最高档的 ， 不管在用料方面还是环境氛围的营造都是比较到位的 。 在乘坐体验方面 ， 座垫软硬适中 ， 能够很好的过滤掉路面的颠簸 。 后备箱支持4/6放倒 ， 容积也非常可观 ， 可以拉上全部家当了 。
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A4 Avant的中控就是比较充满科技感 ， 这代的奥迪主打的虚拟座舱在全系的奥迪都使用了 。 全液晶的仪表盘支持多种图案切换 。 中控方面搭载了MMI系统 ， 这套系统比较易操控 ， 不过不能触碰只能通过旋钮来操控 ， 在功能性操作方面还是稍微逊色了点 。 座椅方面跟C260差不多 ， 都是属于宽大软硬适中的类型 。 后备箱的容积比常规的A4要大几倍 。
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V60在中控方面相比上一代那是进步了一大截 ， 新款V60中控给人感觉就是简约大方易操控 ， 所有的功能都集合到中控的屏幕上 。 但不过小编还是喜欢带有实体按键和屏幕的设计 ， 因为大的屏幕在太阳光下比较容易留下指纹 ， 而且系统可能会有卡顿的风险 。 座椅乘坐体验不是特别舒适 ， 运动座椅偏硬但支撑性挺好 。 旅行车的后备箱都是比较大的 ， V60也不例外 。
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【奥迪手握40万预算，你是否会考虑奔驰、奥迪和沃尔沃的旅行车？】小编主观选择：C260>V60>A4 Avant
不得不说奔驰这套内饰真的挺优秀 ， 氛围灯选择多样性足以打败同级别的对手 。 奥迪的中控虽然富有点科技感 ， 但缺少氛围的烘托 ， 座椅舒适度也是跟C260平起平坐 。 V60的中控烘托出家庭的氛围 ， 用料舒适而且像细节部位（比如空调出风口）做的很精致 ， 座椅稍显偏硬但还是能够在可接受范围内的 。
配置对比
沃尔沃在安全辅助方面是出了名的 ， 从不在配置这方面吝啬消费者 。 所以在配置方面V60是完胜两位对手的 。 奥迪有些配置需要购买选装包才行 ， 价格7k到1w5区间 ， 消费者可以根据自己的需求进行选装 。 C260的配置不是特别丰富 ， 甚至连选装的余地都没有 ， 要配置高的可能需要去到C260旅行车的四驱版本 ， 但是2020款的还没出来 ， 而且目前在售的不是国6的排放 。
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动力系统有所差异
与新款C260旅行搭配的是1.5t 184马力的发动机配合9速手自一体的发动机和48v轻混电机系统 。 奔驰在最新一代的车型战略里面 ， 加入了48v轻混电机 ， 新款C260也不例外 。 加了电机的好处就是就是在原有的发动机基础上提升了发动机的动力响应和降低了油耗和提升了驾驶质感 。
虽然网上很多网友在喷1.5t的C是工业垃圾 ， 但并没有网友说的那么一文不值 。 48v的电机在一定程度上能够减少自动启停的顿挫 ， 油耗降低了 。 但是缺点还是比较明显的 ， 如果你有动力情怀的话 ， M264型号的1.5T在动力储备方面可能不太够 。 在车子刚启动的时候 ， 冷车启动会比较大声 。 市区里面开1.5T的发动机还算够用 ， 在高速上面动力储备就有点不敬人意 ， 由于车重的因素 ， 需要预判超车时间 。
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