奥迪手握40万预算，你是否会考虑奔驰、奥迪和沃尔沃的旅行车？( 四 )
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小编总结：
三辆旅行车可谓是各有千秋 ， 每辆车都有自己的取向 。 C260在内饰氛围上营造的最到位 ， 得益于12色的氛围灯选择和内饰的用料 ， 在同级别中也是无人能比 。 但是驾驶感受稍微差强人意 ， 发动机跟变速箱的匹配有点拖泥带水 。 奔驰给C级旅行车配备了1.5T加电机的动力组合 ， 在省油方面并没有太大帮助 ， 因为旅行车的重量比三厢车要重 ， 反而给消费者不太好的动力体验 。 我觉得要是配备2.0T的发动机 ， 动力储备要好很多 ， 毕竟旅行车的作用就是出去郊游所用 ， 动力是不能缺少的一部分 。
A4 Avant在横评中表现中规中矩 ， 内饰用料都还不错 ， 都是处于上游 。 要是换了国产后的外观和内饰 ， 产品力会更强 。 在此次横评中 ， A4 Avant是唯一一辆以前驱为驱动模式的车 。 在我看来 ， 奥迪缺少当家科技—“Quattro四驱“就好像缺少了灵魂 ， 在越野方面 ， 前驱肯定是不及四驱的通过性的 。 如果要四驱的旅行车 ， 可能要上到A4 Allroad版本 ， 价格也自然而然会稍微贵点 。 Avant版本可能更适用于城市之间的通行 ， 偶尔周末开去郊游不去越野才是正确的选择 。
V60在三辆车中产品力最强 ， 不愧是销量在北欧排第一的旅行车 。 V60没有绝对的短板 ， 发动机动力储备充足 ， 跟变速箱匹配舒畅 ， 配合上四驱模式 ， 在三辆车当中行驶感受是最好的 。 接近角和离去角比较大 ， 而且远行郊游的话配上四驱让驾驶者比较有底气 。 内饰氛围用料也是比较豪华 ， 唯一不足的可能在座椅的乘坐体验 ， 整体座椅偏短而去略硬 。 由于V60在国内保有量不是特别大 ， 所以维修配件会等的比较久而且维修费用也跟奔驰宝马奥迪一样高了 。 价格方面现在C260跟V60都有一些优惠 ， V60的优惠幅度最大 。 A4 Avant因为刚上市没有优惠 。 总的来说 ， V60产品力还是很强的 ， 很适合一家人远行出游 ， 也是三辆车当中综合评价性价比是最高的 。
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