爱卡汽车美国汽车编辑推荐的SUV,没有RAV4/CR-V( 五 )


爱卡汽车美国汽车编辑推荐的SUV,没有RAV4/CR-V
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Macan、MacanS分别搭载2.0T和3.0T发动机 , 而MacanGTS与MacanTurbo搭载V62.9T发动机 , 后者的最大功率达到了324kW(441Ps) , 峰值扭矩550Nm , 官方0-100km/h加速时间4.5s , 比MacanGTS快了0.4s 。 实际驾驶时 , Macan/MacanTurbo的车身侧倾很小 , 轮胎抓地力也很出色 , 不过转向没有同门跑车那般有交流感 。
车型小结:保时捷成功将激情与活力注入了一辆中型SUV , 这本身就是一件非常了不起的事 , 所以CarandDriver毫不吝惜 , 给出了10分 。 不过 , 由于保时捷选装项目众多的“优良传统” , 到手的车总是比想象中贵了不少 , 所以购买前一定要想清楚自己需要哪个版本 。
保时捷Cayenne:最佳豪华中大型SUV
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作为Macan/MacanTurbo的老大哥 , Cayenne自然也不能缺席 。 Cayenne已经发展到第三代了 , 但它和2003年的初代车型还是那么相像 , 两者间最大的不同之处在于如今的Cayenne提供插电混动版本 。 Cayenne的起售价为68150美元(481153元人民币) , 这个数字和前几年的美国家庭收入中位数几乎一致 。
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可能是因为最新的“五连表” , 也可能是因为中控位置的虚拟按键 , Cayenne的内饰甚至比Macan/MacanTurbo更年轻时尚 。 与此同时 , Cayenne的空间表现也比较令人满意 , 它的行李厢容积达到了27-60立方英尺(约765-1699L) , 标配的电动尾门和选装的脚踢感应开启进一步方便了日常使用 。
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Cayenne、CayenneS分别搭载3.0T和2.9T发动机 , 后者的动力参数与上文提到的MacanGTS基本一致 , 实测0-60mph(约96km/h)加速时间4.2s 。 CayenneE-Hybrid采用3.0T发动机+电动机 , 综合最大功率340kW(462Ps) , 峰值扭矩700Nm , 比国内的2.0T发动机+电动机组合更加暴力 。
车型小结:很多人认为 , Macan出现后Cayenne就不再是销量最高的保时捷车型了 , 事实证明这些人想错了 。 在广大买家心中 , Cayenne仍是同级别最运动的车型 , 此外它的装配工艺、售后服务等绝对对得起身价 。 最后 , Cayenne拿到了和Macan一样的得分——10分 。
宝马X7:最佳豪华全尺寸SUV
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在奔驰GLS统治江湖多年之后 , 宝马终于出手了 。 宝马X7格栅大、尺寸大、空间大 , 浑身上下都散发着旗舰的气质 。 宝马X7的起售价为74895美元(约528774元人民币) , 2020年我们迎来了M50i这款新车型 , 它的售价来到100595美元(约710221元人民币) , 该有的配置都有了 , 不过编辑们觉得还是入门版本最值得购买 。
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宝马X7的内饰借鉴了X5和7系的设计 , 不过它在布局、配置、用料方面更上一层楼 , 无论是看起来还是摸起来都更加高级 。 宝马X7的乘坐空间比同级主要竞争对手稍小一些 , 第三排座椅并不适合成年人长时间乘坐 , 但足以容纳33只登机箱的行李厢(放倒二、三排座椅)肯定能让你满意 。
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xDrive40i车型搭载L63.0T发动机 , 六缸很平顺很安静 , 但八缸的诱惑又有谁能抵挡?xDrive50i和M50i车型搭载V84.4T发动机 , 后者最大功率390kW(530Ps)/5500-6000rpm , 峰值扭矩750Nm/1800-4600rpm , 官方0-100km/h加速时间4.7s 。 虽然这个加速成绩很不错 , 但是面对这么重的一款车 , 还是不要在赛道里虐它了 。


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