沪牌这是真的吗？沪牌背后的真相( 七 )
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大弧度造型的侧进气口向上一直延伸到B柱 ， 这样保证了发动机能吸入充足的空气 。 4.6升 V8自然吸气引擎和电动机的综合最大马力有887匹 ， 扭矩是1280牛米 ， 变速箱是7速PDK双离合 。 百公里加速2.6秒 ， 极速是345公里每小时 。 918过分的是 ， 在理想状态下的油耗只有3升/100公里 。 还有 ， 顶置排气管是保时捷将赛车排气理念引进到公路车辆的体现 ， 可以减少排气背压 ， 增强了高转速下的排气效率 。
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918尾部的发动机罩可以引起密集恐惧症 ， 因为这个罩由7436个六边形 ， 钛合金材料所制 ， 这个罩子需要30多个专业工具和3个小时的激光焊接才能成型 ， 造价也是极其昂贵 。 918尾部的扩散器也是碳纤维材料所制 ， 在扩散器的上面还设置有倒车影像的摄像头 。
【沪牌这是真的吗？沪牌背后的真相】
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【沪牌这是真的吗？沪牌背后的真相】在918的身上 ， 每一处都可以看到保时捷的心血 。 虽然外形没有法拉利拉法和迈凯伦P1那么有颜值 ， 但硬实力还是可以和它们来一次较量的 。 918包含购置税的新车价格是1600万人民币 ， 而一台二手的价格是1999万人民币 ， 这种感觉真是奇妙 。 或许是它从卡雷拉GT那里接过了皇冠 ， 也或许它肩负着荣誉 ， 你买不买就只有918台 。
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