沪牌这是真的吗？沪牌背后的真相( 六 )
沪牌保时捷 ， 顶级理财品 ， 二手车1999万 ， 百公里油耗3升 
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对于很多人来说 ， 这辈子想要拥有这台车除了中彩票和把房子卖了 ， 可能没有别的选择 ， 哪怕就是坐一会的机会也是不太可能 。 保时捷918 ， 目前保时捷的旗舰超跑 ， 全球918台的产量 ， 它的对手是超跑圈内鼎鼎有名 ， 限量499台的法拉利拉法和限量375台的迈凯伦P1 。 918在神车中的产量是最高的 ， 就算是这样 ， 它还是保时捷的顶级理财品 ， 新车1338.8万起 ， 二车手曾经卖到过近2000万 。
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保时捷家族的旗舰车型 ， 在形象上 ， 它从来不咄咄逼人 。 眼前这台白色的918身宽体庞 ， 总感觉有那么一点憨厚可爱 。 设计师并没有在前脸上故意刻画夸张的线条出来 ， 都是以圆滑为主 ， 视觉上并没有两位对手那样有着惊世骇俗的气势 。 918展现了当年保时捷的理念和精髓 ， 把赛车的技术和实用性相互结合 ， 并让918实现了低油耗和高性能 。 918也标志了保时捷混合动力的开始 。
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为爱车挂上与车型相符合的车牌 ， 这是很多人梦寐以求的 ， 这位车主做到了 ， 车牌918不仅与车型号一致 ， 还与限量数一致 。 可能你不知道 ， 保时捷918原始的数量是923台 ， 另外5台是保时捷内部的测试车辆 ， 5台车不仅给厂家做测试用 ， 还给全球媒体作试车用 ， 这5台车并不占用限量的台数 。 或许在未来 ， 保时捷会把这台其中的车拿出来拍卖 。
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简洁流畅的设计让918从传统超跑那种让人窒息的视觉感受中解脱了出来 ， 918独特的大灯造型和灯组的样式给车迷流下了深刻印象 。 远近灯光是LED灯源 ， 四颗圆形LED灯可以作为转向灯 。 918的车身左侧是汽油的加注口 ， 右侧是充电接口 ， 在充电方面 ， 如果是德国230V标准电源充电 ， 可以在4小时内给电池充满 ， 如果用选装的保时捷高速充电桩 ， 可以在不到25分钟的时间内充满了 。
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中置发动机隆起的背脊和巨大的后扰流板展现了918野性的一面 ， 从侧面角度来看 ， 车头仍然很保时捷 ， 和保时911卡曼的侧面线条非常相似 。 这台车的轮毂没有进行高级别的选装 ， 用了标配的10辐轮圈 ， 有一点科幻的气息 ， 如果你想追求个性 ， 可以选装51.9万人民币一套的镁制轮毂 。 不管选用哪种材质的轮毂 ， 想要拆轮毂都需要专业工具 ， 因为轮毂上用的是中央锁止装置 ， 这是赛车上的玩意 。
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